¿Cuál es el diferencial?

El diferencial es un componente crucial en el sistema de transmisión de un coche, diseñado para dividir el par del motor entre las ruedas, permitiéndoles girar a velocidades diferentes y que afecta positivamente a la conducción en función del tipo de diferencial que lleve. 

Esta función es especialmente importante en las curvas, donde la rueda interior al giro debe recorrer una distancia menor que la rueda exterior, lo que requiere que gire a una velocidad más baja para evitar el deslizamiento y proporcionar una conducción más suave y segura.

En el contexto de un todoterreno, el diferencial juega un papel aún más vital pues los terrenos irregulares y las superficies resbaladizas demandan una adaptabilidad y flexibilidad excepcionales del sistema de tracción, algo que podemos solicitar al vehículo gracias a la reductora

Aquí es donde el diferencial, especialmente los tipos más avanzados como los diferenciales de deslizamiento limitado, torsen, o bloqueables, demuestra su valor.

El diferencial del coche actúa en todo tipo de carreteras
El diferencial de un coche

¿Cómo actúa el diferencial?

Un diferencial de deslizamiento limitado, por ejemplo, puede detectar automáticamente cuando una rueda pierde tracción y redirigir más par a la rueda con mejor agarre, algo crucial fuera del asfalto, donde las diferencias en la tracción pueden ser significativas debido a la variedad de superficies, desde barro y grava hasta arena y rocas.

Los diferenciales bloqueables ofrecen otra ventaja para la conducción todoterreno ya que permiten al conductor bloquear manualmente el diferencial, forzando a las dos ruedas a girar a la misma velocidad.

Esta característica es invaluable en situaciones extremas de baja tracción, como al subir pendientes empinadas o al cruzar obstáculos, donde mantener ambas ruedas girando juntas maximiza la tracción.

Además de mejorar la tracción en terrenos difíciles, el uso eficaz del diferencial en un todoterreno contribuye a reducir el desgaste de los neumáticos, ya que minimiza el deslizamiento y el arrastre innecesario durante la conducción off-road

El bloqueo del diferencial hecho con una reductora para controlar mejor qué ruedas tienen la potencia
Reductora de un todoterreno para bloquear o no el diferencial

Esto no sólo mejora la durabilidad de los neumáticos, sino que también aumenta la eficiencia del combustible al reducir la resistencia al movimiento.

El diferencial es una pieza que facilita una conducción más segura y eficiente, adaptando la distribución del par a las necesidades específicas de cada rueda. 

Su importancia se magnifica en vehículos todoterreno, donde la capacidad de adaptarse a variaciones extremas en la tracción es fundamental para superar desafíos fuera de la carretera. 

Ya sea mejorando la maniobrabilidad en curvas cerradas o proporcionando tracción vital en terrenos complicados, el diferencial es un aliado indispensable para cualquier aventura off-road.