Nuevo reglamento europeo sobre neumáticos de coches
Autor:
Pablo Peñalta
La importancia de que tu vehículo esté dotado de unos neumáticos en perfecto estado es fundamental para conseguir un máximo rendimiento y seguridad en tu vehículo.
Unos neumáticos en mal estado y más desgastados de lo normal son los culpables de alrededor del 30% de los accidentes de tráfico en las carreteras españolas en los meses de invierno.
Se debe tener en cuenta que un mal estado de los neumáticos es también una posible causa de sanción. Los neumáticos con una profundidad inferior a 1,6 mm, deformaciones o cualquier otro tipo de aspecto que implique un mal estado del mismo, conlleva una multa de 200€, siendo uno de los principales motivos de multa en España.
Un neumático en perfecto estado debe tener una medida que oscile entre los 4 y 8 mm, con un mínimo permitido de 1,6 mm, aunque no es recomendable que la medida sea inferior a 2 mm, ya que en ese punto las funcionalidades de las ruedas se disminuyen drásticamente.
¿Cómo saber si mis neumáticos están en buen estado?
Medir si mis neumáticos son aptos para circular es muy sencillo: únicamente se necesita una moneda de un euro, para ponerla en posición vertical en el interior del dibujo de las ruedas.
Si la parte dorada de la moneda queda cubierta por el neumático, la rueda estará en buen estado. Sin embargo, si esta parte es visible significa que la medida de los neumáticos no es la suficiente, y habrá que plantearse un cambio siguiendo los consejos de un correcto plan de mantenimiento del coche.
Nueva Ley de etiquetado de neumáticos
El pasado día 1 de mayo entró en vigor la nueva normativa de la Unión Europea sobre el etiquetado de los neumáticos. El conocido como Reglamento (UE) 2020/740 cambiará la manera en la que hasta ahora se clasificaban los neumáticos, con el objetivo de proporcionar a los consumidores una mayor información a la hora de adquirir neumáticos nuevos para sus vehículos.
Con esto se pretende que las etiquetas con las características y el rendimiento del neumático sean más visibles e informativas, ayudando a los compradores a tener en cuenta más aspectos de los mismos, como el rendimiento de los neumáticos en condiciones meteorológicas de hielo y nieve, parámetros que anteriormente no era posible saber.
Y es que hasta ahora las pegatinas únicamente indicaban la resistencia a la rozadura, el agarre en mojado y el ruido externo de la rozadura.
Pero eso no es todo, las nuevas pegatinas incluyen también un código QR en el neumático, mediante el cual se podrá obtener una información más detallada y precisa sobre la rueda de manera online, adaptándose de esta manera a las nuevas tecnologías.
En la nueva versión también se ha incluido:
- Un distintivo del tipo de neumático, portando cada uno un identificador único.
- El anteriormente mencionado icono con nieve, que concretará si el neumático es adecuado para situaciones de nieve o no.
- Y, por último, un icono con forma de montaña, que especifica si el neumático está preparado para proporcionar una distancia de frenado menor en el caso de que la carretera por la que circula tuviese nieve o hielo.
¿Qué significan los iconos de los neumáticos?
El primer icono que se puede observar en las pegatinas de los neumáticos, es el de una rueda con un surtidor de gasolina, que indica el consumo de combustible que generan las ruedas.
Los valores por los que se divide van desde la letra A, que sería la más eficiente, hasta la letra E que sería la que más gasto de combustible generará. En las anteriores pegatinas los valores iban de la A a la G.
El siguiente icono que encontramos es el de una rueda con una nube lloviendo, indicando el agarre sobre mojado del neumático. Su calificación irá de nuevo entre las letras A y E, y se basará en el rendimiento que tenga el neumático cuando tenga que frenar sobre mojado. Cuanto más cerca se encuentre su clasificación de la letra E, mayor será su capacidad de frenado en una carretera mojada.
Por último, el último icono común entre las pegatinas nuevas y las antiguas es el de una rueda con un indicador de volumen, que se refiere a la cantidad de ruido exterior que produce el neumático mientras se conduce. Esta cantidad se indica en el interior del dibujo del altavoz que acompaña al neumático, y se mide en decibelios. Aunque el significado es el mismo, hay un pequeño cambio entre los iconos nuevos y los antiguos, y es que la cantidad de ruido ha pasado de medirse en ondas, entre una y tres, a contabilizarse entre las letras A y C.
Este etiquetado es, en realidad, una serie de números y letras serigrafiados en el perfil del neumático que brindan información crucial sobre sus especificaciones y capacidades. Entender estos datos puede ayudarte a elegir el neumático más adecuado para tu vehículo y estilo de conducción, así como para las condiciones climáticas a las que te enfrentarás.
Generalmente, los primeros números del etiquetado de neumáticos indican su anchura en milímetros y es un número al que le sigue generalmente una barra y otro número, que representa la relación de aspecto del neumático, es decir, la relación entre la altura y la anchura del mismo: un número más bajo aquí indica un perfil menor, lo que puede mejorar la maniobrabilidad pero a costa de una conducción menos cómoda.
Después de estos números, es probable que encuentres una letra que indica el tipo de construcción del neumático como por ejemplo, "R" que significa radial, que es el tipo más común de construcción de neumáticos en la actualidad y, seguido de esto, hay otro número que indica el diámetro de la llanta en pulgadas en la que debe montarse el neumático.
Uno de los elementos más importantes del etiquetado de neumáticos es el índice de carga y el código de velocidad. El índice de carga es un número que indica la capacidad máxima de carga del neumático por lo que es fundamental elegir un neumático con un índice de carga apropiado para tu vehículo para garantizar una conducción segura; y el código de velocidad es una letra que indica la velocidad máxima a la que el neumático puede funcionar de manera segura. Asegurarte de que el código de velocidad sea apropiado para tu estilo de conducción es esencial para mantener una seguridad óptima en carretera.
Adicionalmente, algunos neumáticos vienen con etiquetas adicionales como M+S (barro y nieve), que indica que son aptos para condiciones de conducción más extremas e incluso algunos incluso ofrecen índices de temperatura y tracción, que proporcionan más detalles sobre el rendimiento esperado en diferentes condiciones.
