Nuevo BMW Serie 5: llega una nueva generación
Autor:
Jose Párraga
Tras más de 50 años en el mercado, el BMW Serie 5 recibe su octava generación y se convierte en la berlina más grande y deportiva de todas sus generaciones. Además, contará con etiqueta CERO de la DGT, gracias al nuevo BMW i5, la versión 100% eléctrica.
BMW Serie 5 2023, el más grande de su historia
Este nuevo BMW Serie 5 ha aumentado todas sus dimensiones, empezando por su longitud en 97 milímetros, alcanzando los 5,06 metros, se ha ensanchado 32 milímetros, hasta los 1,90 metros, y en altura en 36 milímetros, llegando a los 1,51 metros. La distancia entre los ejes se ha extendido en 20 milímetros, llegando a los 2,99 metros.
En definitiva, estamos ante el BMW Serie 5 más grande de toda la historia de este modelo, ya que las medidas han aumentado de manera considerable.
Diseño del nuevo BMW Serie 5
En cuanto al diseño exterior del BMW Serie 5, es evidente que se ha renovado claramente, con un enfoque más dinámico. La vista frontal se caracteriza por unos faros dobles con estética futurista y de la mítica parrilla en forma de riñón de BMW, que se retroilumina. Los paneles LED dispuestos casi verticalmente sirven como intermitentes y luces de conducción diurna.
La parte lateral destaca por unas líneas mucho más marcadas donde encontramos llantas de 18 a 21 pulgadas. La parte trasera cuenta con unos renovados pilotos alargados y un paragolpes mucho más agresivo estéticamente.
Motorizaciones y versiones del nuevo Serie 5
En cuanto a la mecánica, hay novedades, ya que la gama de versiones de combustión se ha reducido significativamente. El nuevo Serie 5 comenzará su comercialización con tres opciones de motor: gasolina, diésel e híbrido enchufable, que están asociadas a una transmisión automática Steptronic de ocho velocidades. Las versiones diésel y gasolina cuentan con un sistema híbrido suave de 48 voltios (MHEV).
La opción de gasolina es la del BMW 520i. Viene equipado con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 208 CV y 330 Nm de par máximo. Cuenta con tracción trasera y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.
En cuanto a la opción diésel, el BMW 520d, destaca su motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 197 CV y 400 Nm de par máximo. Este motor puede combinarse con tracción trasera o tracción total xDrive. En el mejor de los casos (con tracción trasera), el BMW 520d logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 233 km/h.
Interior del nuevo BMW Serie 5
El interior de esta nueva generación del BMW Serie 5 es una auténtica revolución, gracias a su nueva pantalla y al habitáculo, en el que apenas encontramos botones físicos. El salpicadero está presidido por la pantalla curva BMW Curved Display de 14,9 pulgadas, que se combina con el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.
En el túnel central podemos apreciar que los diseñadores de BMW han apostado por la sencillez, ya que los mandos están bien resueltos con un selector tipo joystick para la transmisión y una gran ruleta para el sistema infotainment. En cuanto a los materiales del interior, todas las tapicerías disponibles para vestir los asientos y todo el interior son de cuero vegano.
BMW i5, el Serie 5 totalmente eléctrico
BMW ha presentado el i5, su primer Serie 5 100% eléctrico que estará disponible en dos variantes, ambas equipadas con la tecnología de quinta generación BMW eDrive y una batería utilizable de 81,2 kWh.
-BMW i5 eDrive 40: esta versión de acceso contará con un solo motor eléctrico y tracción trasera que se presenta como la opción más eficiente. Su motor eléctrico genera 340 CV y ofrece un par máximo de 430 Nm, permitiendo alcanzar los 0 a 100 km/h en 6 segundos. En esta versión, el enfoque principal es la autonomía, con un alcance de 582 kilómetros. El consumo homologado es de solo 15,9 kWh/100 km.
-BMW i5 M60 xDrive: equipado con dos motores eléctricos (uno en cada eje) que suman un total de 601 CV y 820 Nm de par motor (con la función M Sport Boost), además de ofrecer tracción en las cuatro ruedas.
Gracias al Launch Control, el i5 M60 xDrive puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Estas prestaciones afectan ligeramente a la autonomía, que en esta versión alcanza los 516 kilómetros según el ciclo WLTP. La velocidad máxima está limitada a 230 km/h.
En cuanto a la carga, la batería puede cargarse con una potencia de hasta 205 kW, permitiendo pasar del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos.
Además, el nuevo i5 es el primer vehículo eléctrico de BMW con la función Plug & Charge, que permite al automóvil autenticarse automáticamente en las estaciones de carga públicas compatibles sin necesidad de utilizar una aplicación o una tarjeta de carga. En otras palabras, podrás llegar, enchufar y cargar sin complicaciones.
Precios y lanzamiento del BMW Serie 5
Por el momento se desconocen los precios exactos de este Serie 5, pero lo que sí sabemos es que se lanzará en el mercado español entre otoño de 2023 y el primer trimestre de 2024, por lo que no habrá que esperar mucho para hacerse con una unidad de esta nueva generación alemana.
