¿Qué es el alternador del coche?
Autor:
Pablo Peñalta
El alternador es una pieza esencial en la mecánica interna de cualquier vehículo.
Es el principal responsable de convertir la energía mecánica en energía eléctrica en forma de corriente alterna.
Es vital para mantener la batería cargada y suministrar electricidad a diversos componentes del automóvil mientras está en marcha.
Dicho de otra manera, es el alternador es el encargado de suministrar energía eléctrica al coche mediante el funcionamiento mecánico del motor, aprovechando al máximo el uso del combustible.
¿Para qué sirve un alternador?
El principal propósito del alternador es generar electricidad para alimentar todos los componentes eléctricos del coche y, al mismo tiempo, recargar la batería.
La batería sola no podría mantener todos los sistemas eléctricos del coche funcionando durante mucho tiempo sin el constante soporte del alternador, especialmente en los modelo más modernos que dependen tanto de la energía eléctrica.
Partes de un alternador
Un alternador está conformado por las siguientes partes:
Polea: A través de la correa del motor, la polea convierte la energía mecánica del motor en energía rotacional para el alternador.
Rotor: Se trata de la parte giratoria del alternador, que al girar produce un campo magnético.
Regulador: Controla el nivel de voltaje y asegura que siempre se mantenga en un nivel estable y seguro para la batería y los sistemas eléctricos del coche.
Estátor: Está ubicado alrededor del rotor y es en donde se genera la corriente eléctrica a partir del movimiento del rotor y su campo magnético.
Puente rectificador de diodos: Es el encargado de convertir la corriente alterna producida en el alternador en corriente continua, la cual es necesaria para cargar la batería y alimentar otros componentes del vehículo.
¿Cómo funciona un alternador de coche?
Cuando el motor del coche está en funcionamiento, la correa de transmisión hace girar la polea del alternador.
Este movimiento rotacional activa el rotor, generando un campo magnético.
A medida que el rotor gira dentro del estátor, este campo magnético produce corriente alterna en el estátor.
Posteriormente, esta corriente alterna pasa por el puente rectificador de diodos, que la transforma en corriente continua.
Finalmente, esta corriente continua es utilizada para alimentar los sistemas eléctricos del vehículo y recargar la batería para que nunca se quede totalmente descargada.
Vida útil de un alternador
La vida útil de un alternador puede variar según el uso, el tipo de vehículo y las condiciones de conducción.
Sin embargo, en general, un alternador debería durar entre 150.000 y 250.000 kilómetros. Algunos alternadores de alta calidad pueden incluso superar esta cifra, mientras que otros, especialmente en condiciones de uso intenso, pueden necesitar un reemplazo antes.
Es esencial tener en cuenta que, si bien el alternador puede durar muchos años, algunas de sus partes, como las escobillas o la correa, pueden necesitar ser reemplazadas antes.
Una revisión y mantenimiento regulares son clave para maximizar la vida útil de tu alternador.
Mantenimiento del alternador
Un buen mantenimiento del alternador es fundamental para garantizar su correcto funcionamiento y prolongar su vida útil.
Aquí hay algunos consejos y prácticas recomendadas:
Inspección regular: Es vital comprobar regularmente el estado del alternador, buscando signos de desgaste o daño. Esto incluye revisar las conexiones, la correa y la polea.
Mantener limpia la zona: Asegurarse de que el área alrededor del alternador esté libre de suciedad, polvo y otros contaminantes. Estos pueden entrar en el alternador y causar daños o impedir su funcionamiento eficiente.
Revisar la correa: La correa que conecta el alternador con el motor debe estar en buen estado y tener la tensión adecuada. Una correa desgastada o floja puede hacer que el alternador no funcione correctamente.
Comprobar la batería: Una batería en mal estado puede forzar y dañar el alternador. Es esencial garantizar que la batería esté en buen estado y que se cargue adecuadamente.
¿Cómo puedo saber si no funciona el alternador?
El fallo del alternador puede manifestarse de varias maneras:
Luz indicadora en el salpicadero: Muchos coches tienen una luz de advertencia o testigo que se enciende cuando hay un problema con el alternador.
Batería descargada: Si la batería se descarga rápidamente o no mantiene la carga, podría ser una señal de que el alternador no está funcionando correctamente, aunque siempre es recomendable probar a arrancar la batería con las pinzas y así verificar que se trata del alternador y no de la salud de la batería, en cuyo caso deberíamos plantearnos cambiar la batería del coche.
Problemas eléctricos: Fallos en el sistema de iluminación, en el equipo de música, o en otros componentes eléctricos pueden ser indicativos de problemas con el alternador.
Ruidos extraños: Un ruido chirriante o un zumbido al acelerar podría ser signo de un alternador en mal estado.
En general cualquier posibilidad que haga que nuestro coche falle en sus apartados electrónicos podrían ser un indicador de que hay algún tipo de problema con el alternador de nuestro coche.
Precio de cambiar alternador
El costo de reemplazar un alternador puede variar dependiendo del modelo del vehículo, la marca del repuesto y la mano de obra.
Generalmente, el precio de un alternador nuevo oscila entre los 200€ y 600€, aunque en modelos de alta gama o especiales, podría ser más elevado.
Si preferimos ahorrarnos algo de dinero, podemos encontrar alternadores de segunda mano o reacondicionados entre 70 y 150 €.
Por otro lado, la mano de obra podría añadir entre 50€ y 150€ al costo total.
Es recomendable solicitar varios presupuestos y asegurarse de que se utilice un repuesto de calidad.
Tal y cómo has podido comprobar, el alternador del coche es una pieza fundamental de nuestro vehículo y la única manera de mantener viva la parte electrónica, que especialmente en los modelos más nuevos, tienen una importancia muy elevada.
