Coches híbridos enchufables ¿Merecen la pena?
Autor:
Pablo Peñalta
Si estás pensando en comprar un coche híbrido seguro que te estás planteando si prefieres un coche híbrido enchufable (PHEV) o un coche híbrido convencional.
En otros artículos del blog ya hemos hablado sobre los tipos de coches híbridos que existen en el mercado pero en esta ocasión nos centraremos exclusivamente en los coches híbridos enchufables, mencionando algunas de sus principales ventajas y desventajas frente a otro tipo de híbridos.
La fiebre de los coches híbridos enchufables no para de crecer en España y el año 2022 se cerró con un total de 43.310 nuevas matriculaciones de hibridos enchufables lo que supone un crecimiento de más de un 85% respecto al año 2021.
Este incremento se debe al aumento de la oferta de coches híbridos enchufables a precios más asequibles ya que en 2021, los principales coches híbridos enchufables que se podían encontrar en el mercado venían de firmas premium por precios muy elevados.
¿Qué es un híbrido enchufable? Definición
Antes de valorar si merece la pena comprar un coche híbrido enchufable, deberíamos plantearnos en qué consiste este tipo de propulsión.
Un coche híbrido enchufable funciona a través de tres elementos principales conectados entre sí: un motor térmico convencional, un motor eléctrico y una batería para dicho motor.
La principal diferencia que tienen los coches híbridos enchufables frente a un coche híbrido convencional es que la batería se recarga directamente desde una fuente de alimentación eléctrica externa como ocurre con los coches totalmente eléctricos.
En general la batería de este tipo de coches PHEV (híbridos enchufables) la encontramos bajo los asientos o incluso en el maletero y suelen ser de litio.
Debido a las limitaciones tecnológicas, estas baterías no son demasiado ligeras y pueden pesar diez veces más que el combustible necesario para recorrer la misma distancia.
Por el contrario, el motor térmico suele ser mucho más pequeño y ligero que otro de combustión térmica y mucho más eficiente.
La manera de alternar los diferentes motores en este tipo de coches es siempre muy similar:
Siempre que se pueda, el coche funcionará con el motor eléctrico mientras que el motor térmico convencional sólo se activa cuando se agota la batería o se necesita de un empujón extra.
En resumen, los coches híbridos enchufables mientras tengan batería funcionarán con el motor eléctrico, pudiendo ayudarse del motor térmico para aceleraciones bruscas, en caso que se agote la batería, funcionará exclusicamente con el motor térmico.
Ventajas y desventajas de los coches híbridos enchufables
Ahora que ya hemos visto cómo funcionan los coches híbridos enchufables (PHEV) podemos analizar las ventajas y desventajas que nos presenta este tipo de propulsión para analizar si merece la pena un coche híbrido enchufable.
Ventajas híbridos enchufables
Algunas de las ventajas de los coches híbridos enchufables son:
- Silenciosos y ecológicos. Los coches híbridos enchufables son conocidos por su funcionamiento silencioso cuando están en modo eléctrico. Esto se debe a que utilizan principalmente el motor eléctrico para propulsarse, lo que reduce significativamente el ruido del motor en comparación con los vehículos de combustión interna convencionales. Además, mientras la batería tenga carga, los coches híbridos enchufables generan cero emisiones durante la conducción en modo eléctrico, lo que contribuye a una menor contaminación y una mejor calidad del aire en entornos urbanos. En general estos coches al funcionar principalemente con el motor eléctrico son muy silenciosos y mientrás dure la batería generarán 0 emisiones. No obstante, como ya hemos comentado anteriormente, una vez se agote la batería se pondrá en marcha el motor térmico y empezarán a generar emisiones.
- Ventajas fiscales. Los propietarios de coches híbridos enchufables pueden beneficiarse de ventajas fiscales. En muchos países, estos vehículos están exentos o reciben descuentos significativos en impuestos de matriculación y en el impuesto de circulación. Además, algunos gobiernos locales ofrecen estacionamiento gratuito o a tarifas reducidas para los coches híbridos enchufables. Estas ventajas fiscales pueden ayudar a reducir los costos asociados con la propiedad y el uso del vehículo. Los coches híbridos enchufables con una autonomía eléctrica superior a los 40 km no pagan impuesto de matriculación, están exentos del 75% del impuesto de circulación y pueden aparcar en la calle gratuitamente.
- Mayor autonomía. Aunque la autonomía eléctrica de este tipo de coches híbridos enchufables es bastante menor que la de un eléctrico, al poder alternar ambos motores, podremos recorrer muchos más kilómetros sin necesidad de parar a cargar la batería como ocurriría en un coche eléctrico. A diferencia de los vehículos eléctricos puros que dependen únicamente de la batería, los coches híbridos enchufables cuentan con un motor de combustión interna adicional. Esto les proporciona una mayor autonomía en comparación con los vehículos totalmente eléctricos. Los propietarios pueden disfrutar de la capacidad de alternar entre el motor eléctrico y el motor de combustión interna, lo que les permite recorrer distancias más largas sin necesidad de recargar la batería. Esto resulta especialmente útil en viajes largos o cuando no hay acceso a una infraestructura de carga eléctrica.
- Etiqueta CERO. En general, frente a un coche híbrido convencional este tipo de coches híbridos enchufables pueden lucir la etiqueta CERO de la DGT y gozar de todas las ventajas que esto conlleva. En muchos países, los coches híbridos enchufables que cumplen ciertos requisitos de eficiencia y emisiones pueden obtener la etiqueta CERO (o equivalente) de la autoridad de tráfico o transporte. Esta etiqueta permite a los propietarios acceder a beneficios adicionales, como la circulación sin restricciones en zonas de bajas emisiones, acceso preferente a carriles de alta ocupación y otras ventajas en políticas de tráfico y transporte.
Desventajas híbridos enchufables
Algunas de las desventajas de los coches híbridos enchufables son:
- Mayor coste. En general, la principal desventaja de los coches híbridos enchufables es su precio de venta, ya que son considerablemente más caros que los coches convencionales pero normalmente más baratos que los coches totalmente eléctricos.
- Mayor tiempo de carga. En comparación a repostar un coche convencional se necesita mucho más tiempo en cargar el vehículo eléctricamente. Se estima que de media, en el caso de los híbridos enchufables, se necesita entre 2 y 4 horas para cargar la batería, aunque el tiempo de carga es mucho menor que el de un coche 100% eléctrico que elevaría el tiempo de carga a 6 - 8 horas.
- Escasos puntos de carga. Este punto negativo lo encontramos igualmente en el caso de los coches eléctricos y es que en general la red de carga eléctrica pública en España todavía es muy reducida y está concentrada en los principales núcleos urbanos. Aunque cada vez es más económico instalar tu propio punto de carga.
¿Merece la pena comprar un coche híbrido enchufable (PHEV)?
A la hora de decantarnos por cualquier tipo de motorización lo primero siempre será plantearnos el uso que le vayamos a dar a nuestro vehículo.
En el caso de los coches híbridos enchufables deberemos plantearnos cuántos kilómetros recorremos diariamente y si podremos cubrirlos exclusivamente con el motor eléctrico.
En caso afirmativo, comprar un coche híbrido enchufable puede ser una fantástica idea ya que además, frente a un coche eléctrico, podremos realizar viajes mucho más largos sin necesidad de parar a cargar las baterías.
Para ejemplificar esto, según los últimos estudios, el 90% de los conductores de coches híbridos enchufables recorren menos de 50 km al día durante más de 300 días.
Se podría decir que circulan prácticamente todos los días con el motor eléctrico, el consumo de carburante sería mínimo y realmente le sacarían una gran rentabilidad a este tipo de motorización.
Resumiendo un poco si merece la pena comprar un coche híbrido enchufable, la principal ventaja es que combina un motor eléctrico con un motor de combustión interna, lo que significa que puede funcionar en modo eléctrico puro durante un cierto número de kilómetros antes de que el motor de combustión interna entre en funcionamiento.
Esto reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que es excelente para el medio ambiente.
Además, los coches híbridos enchufables también ofrecen una mayor autonomía en comparación con los vehículos eléctricos puros.
Cuando se agota la batería del coche eléctrico, debe recargarse antes de continuar conduciendo. Con un coche híbrido enchufable, sin embargo, el motor de combustión interna puede entrar en funcionamiento para que el vehículo siga funcionando, lo que significa que puedes viajar distancias más largas sin tener que preocuparte por la carga de la batería.
Otro aspecto positivo y que nos indica que merece la pena comprar un híbrido enchufable es que suelen ser más silenciosos y suaves al conducir que los coches con motores de combustión interna convencionales.
Además, a menudo ofrecen un rendimiento más potente gracias a la combinación de los motores eléctrico y de combustión.
En resumen, si estás buscando un vehículo que sea más eficiente y ecológico que los coches convencionales de combustión interna, y que también ofrezca una mayor autonomía que los vehículos eléctricos puros, entonces un coche híbrido enchufable es una excelente opción que merece la pena.
Consideraciones sobre la infraestructura de carga y su impacto en la decisión de compra
Al contemplar la compra de un coche híbrido enchufable, es esencial evaluar la infraestructura de carga disponible tanto en tu área local como en las regiones a las que posiblemente viajes frecuentemente. Esta infraestructura incluye no solo los puntos de carga pública, sino también la viabilidad de instalar un punto de carga en casa si tienes acceso a un espacio privado de estacionamiento.
Disponibilidad de puntos de carga pública
La red de puntos de carga pública es un factor crucial para los propietarios de PHEV, especialmente para aquellos que dependen de estas instalaciones para sus cargas diarias. Las ciudades y áreas urbanas tienden a tener una mayor densidad de opciones de carga, pero es vital investigar la cobertura en áreas menos pobladas o en rutas comunes para viajes largos. La expansión de esta red es un indicador positivo del compromiso con la movilidad eléctrica, pero aún presenta desafíos en ciertas regiones.
Instalación de cargadores en casa
Para maximizar la conveniencia y el uso eficiente de un PHEV, tener un punto de carga en casa es ideal. Esto permite cargar el vehículo durante la noche, asegurando una batería completamente cargada cada mañana. Sin embargo, la viabilidad de esta opción depende de la capacidad de instalar dicho punto de carga en tu propiedad, lo que puede ser un desafío para aquellos que viven en apartamentos o casas sin garajes privados.
Impacto en la decisión de compra
La infraestructura de carga no solo afecta la conveniencia diaria, sino también la economía de poseer un PHEV. Los beneficios económicos de conducir un vehículo híbrido enchufable pueden verse comprometidos si la dependencia del motor de combustión interna aumenta debido a la falta de acceso a puntos de carga. Por tanto, evaluar la infraestructura de carga disponible es un paso crucial antes de tomar la decisión de compra.
Futuro de la infraestructura de carga
La inversión en infraestructura de carga está creciendo, con gobiernos y empresas privadas reconociendo la necesidad de apoyar la transición a vehículos eléctricos. Este desarrollo promete mejorar la viabilidad de los PHEV a largo plazo, pero los compradores potenciales deben considerar el estado actual de la infraestructura al tomar su decisión.
