Los coches diésel híbridos más baratos
Autor:
Gonzalo Fernández
Los coches con pegatina ECO son actualmente una de las mejores alternativas que existe en el mercado ya que, no sólo aportan al cuidado del medio ambiente sino que también permiten un consumo de combustible más comedido gracias a la ayuda de los motores eléctricos o la microhibridación.
Lo más común es que los coches híbridos vayan equipados con un motor gasolina pero ciertas marcas han optado por ofrecer también una variante diésel con pegatina ECO gracias a una microhibridación o incluso una hibridación total.
Es por ello que en este artículo os vamos a contar cuales son los diésel híbridos con pegatina ECO más baratos que hay actualmente en el mercado.
Diésel híbrido barato - KIA Ceed (23.485 €)
El KIA Ceed es un diésel híbrido con carrocería compacta que ha ganado terreno en el mercado europeo por su diseño atractivo y motorizaciones y es que, una de sus variantes más interesantes es el modelo diésel con pegatina ECO que equipa un motor 1.6 CRDi con microhibridación de 48V y 136 CV que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h y va de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos.
En términos de economía de combustible y sostenibilidad, la microhibridación juega un papel muy importante y es que este sistema permite que el motor diésel funcione de manera más eficiente, reduciendo las emisiones de CO2 y, por lo tanto, siendo más amigable con el medio ambiente.
Esto se alinea perfectamente con la creciente demanda de coches ecológicos, y su pegatina ECO es un atractivo adicional para los conductores que buscan no sólo minimizar su impacto ambiental mientras conducen, sino también por el resto de ventajas que tiene esta etiqueta.
Otro gran punto a favor de este diésel híbrido se da en las opciones de transmisión, y es que el KIA Ceed 1.6 CRDi MHEV está disponible tanto en caja de cambios manual como automática, proporcionando flexibilidad para diferentes estilos de conducción.
Diésel híbrido barato - Hyundai i30 (24.520 €)
El Hyundai i30 es un diésel híbrido del segmento C que ha sabido ganarse un espacio en el mercado gracias a su versatilidad, diseño y funcionalidades.
Una de sus variantes más relevantes es la que incorpora un motor diésel 1.6 CRDi electrificado con tecnología híbrida ligera - MHEV - de 48 voltios que cuenta con una potencia máxima de 136 CV - puesto que es la misma motorización que el KIA Ceed - y se ha convertido en una opción muy atractiva para quienes buscan eficiencia sin sacrificar rendimiento.
La presencia de tecnología híbrida ligera permite que el este diésel híbrido disfrute de la pegatina ECO, lo que significa ventajas como el acceso a zonas de bajas emisiones y beneficios fiscales en algunas ciudades.
En cuanto al rendimiento, esta variante del Hyundai i30 puede alcanzar un consumo medio medio de 4,9 litros a los 100 km y su nivel de emisiones de CO2 es de 116 gramos por kilómetro por lo que no sólo cuenta con la pegatina ECO sino que también cumple con la normativa Euro.
Las tecnologías de microhibridación contribuyen a que el motor diésel funcione de manera más eficiente, mejorando el ahorro de combustible y reduciendo las emisiones nocivas al ambiente, factor cada vez más relevante para los compradores, quienes buscan opciones más respetuosas con el medio ambiente sin renunciar a las prestaciones y comodidades.
Diésel híbrido barato - KIA XCeed (25.568 €)
El KIA XCeed es un diésel híbrido que se sitúa dentro de los crossover compactos que combina el estilo, funcionalidad y la eficiencia del Ceed básico, pero a mayor altura en todos los sentidos.
La versión con motor diésel 1.6 CRDi MHEV es la misma que la que equipan el resto de modelos coreanos de este ranking y es que son los coches diésel híbridos más baratos que se pueden encontrar ya que son prácticamente las únicas marcas que ofrecen este tipo de motorización hoy día.
En cuanto al diseño, el KIA XCeed sigue la línea de calidad y elegancia de la marca, con un interior que ofrece buenos materiales y acabados similares a los que vemos en el resto de modelos de KIA.
Diésel híbrido barato - Hyundai Kona (26.040 €)
El Hyundai Kona es un diésel híbrido con carrocería SUV compacta con un diseño único - especialmente en su última generación - y una amplia gama de opciones de motorización, desde una gasolina convencional hasta la opción totalmente eléctrica.
Una de las variantes más notables de este modelo es la versión diésel con motor 1.6 CRDI MHEV, que comparte las mismas características que el KIA Ceed y el Hyundai i30 anteriormente expuestos con 136 CV y tecnología híbrida ligera de 48 voltios para optimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones.
Por supuesto, este diésel híbrido también cuenta con la pegatina ECO por lo que brinda beneficios como descuentos en peajes y acceso a zonas de bajas emisiones en varias ciudades como Barcelona o Madrid.
Diésel híbrido barato - Ford Kuga (30.499 €)
El Ford Kuga es un SUV diésel híbrido de tamaño medio que ha conquistado a muchos por su equilibrio entre rendimiento y eficiencia, sumado a la moda de esta carrocería pero, en este caso con motor 2.0 EcoBlue MHEV de 150 CV.
Este diésel híbrido se beneficia de un sistema de hibridación ligera o microhibridación de 48 voltios - al igual que el resto -, que mejora notablemente su eficiencia energética gracias a lo cual, el Kuga consigue un reducido consumo medio de apenas 4,9 l/100 km y emisiones de 127 gr/km, lo que le permite obtener también la deseada pegatina ECO.
La batería de iones de litio de 48 voltios y 8,3 Ah refuerza al motor diésel en situaciones que requieren más energía, como en los arranques o en la aceleración, haciendo que el funcionamiento general del coche sea más fluido y eficiente que hace que el Ford Kuga con motor 2.0 EcoBlue MHEV de 150 CV sea una excelente opción para aquellos que buscan un vehículo espacioso, potente y eficiente, que además cumple con las normativas medioambientales más estrictas.
Diésel Híbrido Barato - Peugeot 3008 Hybrid Diesel (31.950 €)
El Peugeot 3008 se ha consolidado como una opción atractiva dentro de los SUV compactos, ofreciendo un diseño distintivo, tecnología avanzada y una experiencia de conducción refinada.
La versión híbrida diésel del Peugeot 3008 representa una fusión perfecta entre eficiencia, rendimiento y sostenibilidad, alineándose con las necesidades actuales de los conductores conscientes del medio ambiente y que le convirtió en el primer coche híbrido diésel del mercado.
La versión híbrida diésel del Peugeot 3008 venía equipado con un avanzado motor 2.0 BlueHDi acoplado a un sistema de hibridación ligera con una potencia respetable de hasta 200 CV y una eficiencia en el consumo de combustible notablemente mejorada, así como una reducción significativa en las emisiones de CO2, cumpliendo con las normativas medioambientales más exigentes.
El Peugeot 3008 Hybrid Diesel destaca por su eficiencia mecánica; su diseño interior y exterior también capta la atención.
Este modelo integra tecnología de microhibridación de 48V, una solución ecológica que mejora la eficiencia del motor diésel, permitiendo un arranque más suave y una recuperación de energía durante las frenadas. Esta tecnología no solo optimiza el consumo de combustible sino que también contribuye a una reducción significativa de las emisiones, haciendo que el Peugeot 3008 sea merecedor de la etiqueta ECO.
Con la etiqueta ECO, el Peugeot 3008 Hybrid Diesel disfruta de múltiples beneficios, como la posibilidad de acceder a zonas de bajas emisiones en centros urbanos, descuentos en peajes y estacionamientos preferentes, que, sumados a su rendimiento y eficiencia, hacen de este modelo una opción inteligente para quienes buscan reducir su impacto ambiental sin sacrificar comodidad o placer de conducción.
