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El INEOS Grenadier nació en 2022 con un propósito muy concreto: recuperar la fórmula del todoterreno clásico, con chasis de largueros, ejes rígidos y mecánica robusta, en un mercado dominado por SUV monocasco orientados al asfalto. Su desarrollo mecánico corrió a cargo de BMW, lo que se traduce en motores de seis cilindros de gasolina y diésel de gran fiabilidad, hasta 249CV CV de potencia máxima. En Flexicar contamos actualmente con 1 unidades de este modelo repartidas en 1 concesionarios, dentro de un stock nacional de 22.465 vehículos.
El INEOS Grenadier mide 4,90 metros de longitud, 1,93 metros de anchura y supera los 2 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,92 metros que le proporciona una habitabilidad generosa tanto en su versión de dos como de cinco plazas. Su maletero ofrece una capacidad de 463 litros en configuración mínima, ampliable hasta los 2.035 litros abatiendo la segunda fila de asientos, con acceso a través de un doble portón trasero dividido en proporción 30/70.
La gama del Grenadier se compone de dos bloques de seis cilindros en línea y tres litros de cilindrada, ambos suministrados por BMW: una versión de gasolina que alcanza los 249CV CV y una diésel de 249 CV, esta última con un consumo mixto homologado de 10,9 l/100km. Ambas motorizaciones se combinan exclusivamente con caja automática de 8 velocidades y tracción integral permanente con bloqueos de diferencial, pensada más para el terreno más exigente que para la eficiencia en carretera.
Dado su elevado consumo y sus emisiones de CO2, el INEOS Grenadier obtiene la etiqueta C de la DGT tanto en su versión de gasolina como en la diésel, sin acceso a las ventajas de circulación reservadas a las etiquetas ECO o 0.
El Grenadier se comercializa en las versiones Utility Wagon (orientada a uso profesional), Station Wagon, Trialmaster Edition y Fieldmaster Edition. El interior sorprende por su enfoque clásico, con abundancia de botones físicos frente a las pantallas táctiles habituales en el segmento, y un cajón de almacenaje estanco bajo el asiento trasero, entre otros detalles pensados para el uso todoterreno intensivo.
A diferencia de la mayoría de modelos de este segmento, el INEOS Grenadier no ha sido sometido a las pruebas de choque de EuroNCAP, ya que su bajo volumen de fabricación no obliga ni incentiva a la marca a costear dicha homologación voluntaria. Esto no implica necesariamente una menor seguridad estructural (su construcción de chasis de largueros y su peso elevado son puntos a favor), pero sí que los compradores no disponen de una calificación oficial independiente con la que comparar este modelo frente a rivales como el Land Rover Defender. De serie incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros y cámara de visión trasera.
Actualmente, un INEOS Grenadier de ocasión en Flexicar tiene un precio que va desde los 64.990 €€ hasta los 64.990 €€, en función del año de matriculación (entre 2025 y 2025), la motorización y el nivel de acabado. El kilometraje mínimo disponible en nuestro stock es de 4.173 km km. Si prefieres financiar la compra, la cuota mensual se sitúa entre los 1.009 €/mes€ y los 1.009 €/mes€, según el plazo y la entrada elegidos.
El INEOS Grenadier compite en un nicho muy reducido de todoterrenos auténticos, donde apenas hay rivales directos comparables en filosofía y precio.
| INEOS Grenadier | Land Rover Defender | Jeep Wrangler | |
|---|---|---|---|
| Longitud | 4,90 m | 4,76 m | 4,88 m |
| Maletero | 463-2.035 L | [LITROS] L | [LITROS] L |
| Potencia máxima | 249CV CV | [CV] | [CV] |
| Tracción | Integral permanente | Integral permanente | 4x4 conectable |
El precio de un INEOS Grenadier de segunda mano en Flexicar oscila entre los 64.990 €€ y los 64.990 €€, según el año (entre 2025 y 2025), la motorización y el kilometraje, que parte desde 4.173 km km en las unidades disponibles.
Sí, los motores de seis cilindros del Grenadier son suministrados por BMW y cuentan con un historial de fiabilidad contrastado en otros modelos de la marca alemana. No obstante, al tratarse de un vehículo de reciente creación como conjunto, conviene revisar el historial de mantenimiento específico de la unidad antes de la compra.
Todas las unidades pasan por una revisión de 225 puntos en mecánica, chapa y pintura antes de su entrega, y se garantiza la ITV en vigor en el momento de la recogida del vehículo.
Sí, Flexicar ofrece financiación de hasta el 100% del importe con cuotas mensuales orientativas de entre 1.009 €/mes€ y 1.009 €/mes€, trabajando con entidades como BBVA, Santander, Caixa, Sabadell, Cetelem, Cofidis, Sofinco y Abanca, entre otras.
El vehículo incluye un año de garantía básica en el precio, ampliable hasta 3 años con la garantía premium (primer año con Flexicar, siguientes con Caser), con respuesta a incidencias en un máximo de 7 días.
