El valor de un Audi de segunda mano: ¿cuánto deberías pagar?
En Flexicar contamos ahora mismo con 1.158 coches Audi repartidos en 173 concesionarios, dentro de un stock nacional de 23.075 vehículos.
Un Audi de ocasión cuesta entre 2.610 € y 94.990 €, con matriculaciones que van de 2010 a 2026. Lo que más mueve el precio es el modelo: los utilitarios y compactos, como el A1, el A3 o el Q2, ocupan la parte baja del rango, y los SUV grandes, las berlinas de representación y las versiones electrificadas, como el Q5, el A6, el Q7 o los e-tron, la parte alta. El kilometraje mínimo disponible es de 22 km y el Audi más potente de nuestro stock llega a los 605CV.
Si prefieres pagarlo a plazos, la cuota mensual orientativa se mueve entre 168 €/mes y 1.483 €/mes, según el modelo, la entrada, el plazo y tu perfil.
Descubre Audi: la marca premium de los cuatro aros
Audi es una de las tres grandes marcas premium alemanas y forma parte del Grupo Volkswagen desde los años sesenta. Sus cuatro aros recuerdan a las cuatro marcas que se unieron en 1932 para formar Auto Union, y su sede está en Ingolstadt. Su lema, "Vorsprung durch Technik" (ventaja a través de la técnica), resume una identidad basada en la tecnología, la calidad de fabricación y un diseño sobrio. En el mercado de ocasión, un Audi de segunda mano permite acceder a acabados y equipamiento de gama alta a un precio mucho más razonable que de nuevo.
Gama de modelos Audi disponibles en segunda mano
La gama de Audi se organiza con una lógica sencilla: la letra A identifica turismos y la Q, los SUV, y el número indica el tamaño, de menor a mayor. En el mercado de ocasión, esto se traduce en opciones para casi cualquier necesidad:
Utilitarios y compactos: el A1 es el Audi más pequeño, pensado para ciudad, y el A3, disponible como Sportback de cinco puertas y como berlina sedan, es el compacto premium por excelencia de la marca.
Berlinas y familiares: el A4 y su sucesor, el A5, son las berlinas medias, también en carrocería familiar Avant. Por encima quedan el A6, el A7 Sportback y el A8, la berlina de representación.
SUV: La familia Q va del Q2, un SUV urbano, al Q3, el Q5 y los grandes Q7 y Q8, con variantes Sportback de silueta coupé en los Q3 y Q5.
Eléctricos: La familia e-tron incluye modelos como el Q4 e-tron, el Q8 e-tron o el Q6 e-tron, todos con etiqueta CERO.
¿Qué diferencia a Audi de otras marcas?
La tecnología más reconocible de Audi es la tracción total quattro, que la marca llevó a los turismos en 1980 y que sigue siendo un argumento de compra en zonas de montaña o lluvia. También fue pionera en los motores TDI de inyección directa diésel, a finales de los años ochenta. A esto se suma un interior con fama de estar entre los mejor acabados del mercado, con ajustes precisos y materiales de calidad, y tecnologías como el Audi Virtual Cockpit, la instrumentación digital que la marca estrenó a mediados de la década de 2010.
Cómo leer el nombre de un Audi de segunda mano
Entre 2017 y 2024, Audi identificó la potencia de sus versiones con un número de dos cifras: 30, 35, 40, 45 o 50, seguido de TDI para los diésel, TFSI para los gasolina y TFSI e para los híbridos enchufables. Cuanto mayor es el número, más potente es el motor. Además, en 2024 la generación nueva del A4 pasó a llamarse A5, así que un "A5" puede ser tanto el antiguo coupé o Sportback como la nueva berlina que sustituye al A4. Conviene fijarse en el año y la carrocería al comparar unidades.
Experiencias de conductores con Audi
Los propietarios de un Audi suelen destacar la calidad interior, el aislamiento acústico, el aplomo en autovía y lo bien que mantienen su valor con los años. Entre los aspectos menos valorados aparecen un coste de mantenimiento algo superior al de las marcas generalistas y un equipamiento de serie que, en muchas unidades, depende de los paquetes opcionales elegidos al comprarlo nuevo. Por eso, al comprar un Audi de ocasión, es importante revisar el historial de mantenimiento y el equipamiento concreto de cada unidad.
Motorizaciones habituales en un Audi de ocasión
La mayoría de los Audi de segunda mano montan motores diésel TDI o gasolina TFSI, con potencias que van desde poco más de 100 CV en los A1 y A3 de acceso hasta más de 200 CV en los SUV y berlinas grandes, sin contar las versiones deportivas S y RS. En los últimos años, muchos modelos han incorporado sistemas microhíbridos, y la gama se ha completado con híbridos enchufables TFSI e y eléctricos e-tron. El cambio automático S tronic de doble embrague es muy habitual, y la tracción quattro está disponible en buena parte de la gama.
¿Qué etiqueta medioambiental lleva un Audi?
La etiqueta depende del motor y del año de cada unidad. Los gasolina y los diésel recientes sin electrificación llevan etiqueta C, y los diésel matriculados antes de septiembre de 2015 pueden llevar etiqueta B. Las versiones microhíbridas, cada vez más habituales en modelos como el A3, el Q5 o el A6, llevan etiqueta ECO. Los híbridos enchufables TFSI e y los eléctricos e-tron llevan etiqueta CERO, con acceso libre a las zonas de bajas emisiones.
Audi en Flexicar: ventas al alza y cada vez más electrificadas
Audi es una de las marcas premium con más ventas en Flexicar. En esta tabla recogemos la evolución de sus ventas en 2024, 2025 y 2026, con el número de coches vendidos cada año, su precio medio y el combustible más vendido. Ten en cuenta que 2026 es un año parcial: los datos llegan hasta junio.
| Año | Coches vendidos | Precio medio | Combustible más vendido |
| 2024 | 1.854 | 20.613 € | Diésel |
| 2025 | 2.179 | 21.061 € | Diésel |
| 2026 (hasta junio) | 977 | 21.366 € | Diésel |
Las ventas de Audi crecieron un 17,5 % entre los dos años completos, de 1.854 a 2.179 unidades. El precio medio se mantiene muy estable, con una ligera subida del 2,2 % en 2025, hasta los 21.061 €, y otra del 1,4 % en la primera mitad de 2026, hasta los 21.366 €. Las 977 unidades de 2026 corresponden solo a seis meses. Para calcular el precio medio, hemos excluido las ventas registradas sin precio: 727 en 2024 y 518 en 2025, ninguna en 2026.
El diésel sigue siendo el combustible más vendido, aunque pierde peso cada año: 56,3 % en 2024, 49,8 % en 2025 y 43,8 % en 2026. La gasolina se mantiene como segunda opción, con 684, 782 y 322 unidades, y quien más crece es el híbrido no enchufable, que corresponde a las versiones microhíbridas con etiqueta ECO: pasa de 105 unidades en 2024 a 269 en 2025 y suma 185 en la primera mitad de 2026. Los híbridos enchufables también avanzan, de 20 a 39 y a 36 unidades.
Los modelos Audi más vendidos en Flexicar
Ventas acumuladas entre enero de 2024 y junio de 2026.
| Modelo | Coches vendidos | Cuota sobre el total de Audi |
| Audi A3 | 1.271 | 25,4 % |
| Audi A1 | 1.006 | 20,1 % |
| Audi A4 | 480 | 9,6 % |
| Audi Q2 | 475 | 9,5 % |
| Audi Q3 | 404 | 8,1 % |
| Audi Q5 | 380 | 7,6 % |
El Audi A3 y el Audi A1 suman casi la mitad de todas las ventas de la marca, lo que confirma que el comprador de un Audi de ocasión busca sobre todo un compacto o un utilitario premium. Entre los SUV, el Q2, el Q3 y el Q5 tienen un peso muy similar.
Preguntas frecuentes sobre los Audi de segunda mano
¿Cuánto cuesta un Audi de segunda mano?
En Flexicar el precio de un Audi de segunda mano va de 2.610 € a 94.990 €, con años de matriculación entre 2010 y 2026. Los modelos más asequibles son el A1, el A3 y el Q2, y los más caros, los SUV grandes, las berlinas de representación y las versiones eléctricas e-tron. El kilometraje parte desde 22 km.
¿Cuál es el Audi de segunda mano más vendido?
En Flexicar, el Audi más vendido entre 2024 y junio de 2026 fue el A3, con 1.271 unidades, una de cada cuatro ventas de la marca. Le siguen el A1, con 1.006 unidades, y a más distancia el A4 y el Q2, con unas 480 cada uno. Los compactos y utilitarios son, con diferencia, los Audi con más demanda de ocasión.
¿Qué significan los números 35, 40 o 45 en un Audi?
Entre 2017 y 2024, Audi usó un número de dos cifras para indicar el nivel de potencia de cada versión, seguido de TDI si es diésel, TFSI si es gasolina o TFSI e si es híbrido enchufable. Cuanto mayor es el número, más potente es el motor: un 35 TDI tiene menos potencia que un 40 TDI del mismo modelo. Para saber la cifra exacta en caballos, conviene consultar la ficha de cada unidad.
¿Es caro mantener un Audi de segunda mano?
Mantener un Audi suele costar algo más que mantener un coche de marca generalista, por el precio de las piezas y de la mano de obra especializada. A cambio, comparte muchos componentes con otros modelos del Grupo Volkswagen, lo que facilita encontrar recambios. La clave es elegir una unidad con el mantenimiento al día y revisar el historial de revisiones antes de comprar.
¿Qué Audi tienen etiqueta ECO o CERO?
Llevan etiqueta ECO las versiones microhíbridas, cada vez más habituales en modelos como el A3, el Q5 o el A6. Llevan etiqueta CERO los híbridos enchufables TFSI e y los eléctricos de la familia e-tron. El resto de versiones de gasolina y diésel llevan etiqueta C, o B en los diésel matriculados antes de septiembre de 2015.
¿Qué garantías tengo al comprar un Audi en Flexicar?
Antes de ponerlo a la venta, lo inspeccionamos en 225 puntos, que abarcan mecánica, carrocería y pintura, y su kilometraje está contrastado con la DGT. Se entrega con un año de garantía básica incluido, ampliable hasta tres años con la garantía premium. Si no te convence, dispones de 15 días o 1.000 km para devolverlo.
¿Puedo comprar un Audi de ocasión a plazos?
Sí. Puedes financiar hasta el 100 % del importe con un interés de entre el 5 % y el 10 % según tu perfil, y la cuota mensual orientativa se sitúa entre 168 €/mes y 1.483 €/mes. Trabajamos con entidades como BBVA, Cetelem o Sabadell, y la documentación que se pide cambia si compras como particular, autónomo o empresa.
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