Honda Civic de Segunda Mano

Honda Civic de ocasión disponibles hoy

Ahora mismo tenemos 42 Honda Civic de segunda mano, matriculados entre 2017 y 2025, con precios de 11.490 € a 35.990 € y cuotas desde 189 €/mes. Encontrarás desde versiones de acceso para el día a día hasta las más deportivas, con hasta 320CV.

Cómo comprar un Honda Civic de segunda mano

Quien busca un Honda Civic de segunda mano suele tener claras sus prioridades: un compacto fiable, con un maletero amplio para su tamaño y una conducción más ágil que la de la mayoría de sus rivales. Antes de elegir una unidad concreta, lo primero es pensar en el uso que le vas a dar. No necesita lo mismo quien se mueve sobre todo por ciudad que quien hace muchos kilómetros por autovía cada semana, y esa decisión te ayudará a acertar con el motor, el tipo de cambio y la generación que mejor encaja contigo.

A partir de ahí, conviene fijar un presupuesto realista y comparar más allá del precio. En el Civic, el estado y el mantenimiento pesan más que los kilómetros: una unidad con algo más de kilometraje pero con las revisiones al día puede ser mejor compra que otra más barata sin historial. Por eso es importante que el kilometraje sea fiable, y en Flexicar todos los coches lo tienen contrastado con la DGT. En la ficha verás además el precio del coche y los 390 € de transferencia, para que sepas desde el principio lo que vas a pagar.

Si no quieres hacer un gran desembolso de golpe, puedes financiar tu Civic hasta el 100%, con un interés adaptado a tu perfil. Y si ya tienes coche, te lo tasamos gratis para que puedas usarlo como parte del pago.

Qué generación del Honda Civic elegir

En el mercado de ocasión conviven tres generaciones del Civic, y cada una encaja con un tipo de comprador:

• Novena generación (2012-2017): la opción más económica, con motores de gasolina 1.4 y 1.8 i-VTEC y el diésel 1.6 i-DTEC. Mantiene un maletero muy amplio, de 477 litros, y es una buena compra si buscas un coche fiable con poco presupuesto.
• Décima generación (2017-2021): la más abundante y la más equilibrada. Llegó con un diseño más deportivo, motores turbo de gasolina 1.0 y 1.5 VTEC Turbo y el diésel 1.6 i-DTEC, en carrocería de 5 puertas y Sedán. Su maletero es de 478 litros en la mayoría de versiones.
• Undécima generación (desde 2022): se vende solo como híbrido e:HEV, con un motor 2.0 de 184 CV y etiqueta ECO. Gana en tecnología y calidad interior, aunque su maletero baja a 410 litros.

Qué motor de Civic te conviene

• 1.0 VTEC Turbo (126-129 CV): el más vendido. Tres cilindros con buena respuesta, ideal para un uso mixto entre ciudad y carretera con consumos contenidos.
• 1.5 VTEC Turbo (182 CV): para quien busca más prestaciones. Es el que mejor saca partido al chasis del Civic, que tiene fama de ser uno de los compactos más divertidos de conducir.
• 1.6 i-DTEC (120 CV): el diésel, pensado para quien hace muchos kilómetros por autovía. En la décima generación se podía combinar con un cambio automático de 9 velocidades.
• e:HEV (184 CV): el híbrido de la última generación, automático y con etiqueta ECO, muy eficiente en ciudad.
• Type R: la versión más radical, con más de 300 CV, para aficionados a la conducción deportiva.

La mayoría de Civic de segunda mano son manuales, con un cambio de tacto muy preciso. Si prefieres automático, búscalo con cambio CVT en los gasolina, con el automático de 9 velocidades en el diésel o directamente en el e:HEV.

Qué revisar en un Honda Civic de ocasión

El Civic tiene una reputación de fiabilidad muy sólida, pero como en cualquier coche usado conviene revisar algunos puntos. En las unidades manuales, comprueba el tacto del embrague; en los motores turbo, que el mantenimiento y los cambios de aceite estén al día; y en el Type R, el estado de frenos y neumáticos, porque muchos han tenido un uso deportivo.

En Flexicar cada Civic pasa una revisión de 225 puntos y tiene el kilometraje contrastado con la DGT. Si eliges un VTEC Turbo, la garantía premium, ampliable hasta tres años, cubre también el turbo y la caja de cambios.

Cuánto cuesta un Honda Civic de segunda mano

Un Civic de décima generación con el 1.0 VTEC Turbo es la opción más habitual y ronda de media los 17.000 €. El 1.5 VTEC Turbo sube a unos 21.500 €, y el diésel i-DTEC es el más económico, aunque suele tener más kilómetros. Puedes financiar tu Civic hasta el 100%, con un interés de entre el 5% y el 10% según tu perfil, y si tienes un coche que quieras cambiar, te lo tasamos gratis para usarlo como parte del pago.

Ventas del Honda Civic de segunda mano en Flexicar

El Civic es, con diferencia, el Honda más vendido en Flexicar: supone más de la mitad de todas las ventas de la marca. En lo que va de 2026 hemos vendido 100 unidades, prácticamente las mismas que en el mismo periodo de 2025, lo que confirma una demanda muy estable. El perfil es claro: casi el 77% de los Civic que vendemos son de gasolina y el 79% tienen cambio manual.

Precio del Honda Civic de ocasión según su motor

El 1.0 VTEC Turbo concentra casi la mitad de las ventas. Pasar al 1.5 VTEC Turbo cuesta de media unos 4.300 € más con un kilometraje muy similar, mientras que el diésel i-DTEC es la opción más barata a cambio de bastantes más kilómetros.

Motor	Unidades vendidas (2025-2026)	PVP medio	Km medios
1.0 VTEC Turbo	103	17.284 €	86.223 km
1.5 VTEC Turbo	45	21.567 €	84.806 km
1.6 i-DTEC	31	11.605 €	139.262 km
Type R	8	30.417 €	92.900 km
e:HEV 2.0 híbrido	5	27.870 €	34.382 km

Preguntas frecuentes sobre el Honda Civic de segunda mano

¿Es fiable el Honda Civic de segunda mano?

Sí. El Civic tiene fama de ser uno de los compactos más fiables del mercado, con motores muy duraderos si el mantenimiento se ha hecho a tiempo. Por eso conviene pedir el historial de revisiones y comprobar el kilometraje, que en Flexicar está siempre contrastado con la DGT.

¿Qué es mejor, el Civic 1.0 o el 1.5 VTEC Turbo?

El 1.0 es suficiente para la mayoría de conductores y gasta menos. El 1.5, con 182 CV, ofrece unas prestaciones mucho más deportivas y es más cómodo si viajas a menudo cargado o por carreteras de montaña.

¿Qué etiqueta ambiental tiene el Honda Civic?

El Civic e:HEV híbrido tiene etiqueta ECO. Los gasolina de la décima generación y los diésel i-DTEC más recientes llevan etiqueta C, mientras que algunos diésel de generaciones anteriores pueden tener etiqueta B según su año de matriculación.

¿Cuánto maletero tiene el Honda Civic?

La novena generación ofrece 477 litros, la décima 478 litros en la mayoría de versiones y la undécima, el e:HEV, 410 litros. En todos los casos es uno de los maleteros más amplios de su segmento.

¿Hay Honda Civic de segunda mano automáticos?

Sí, aunque son minoría. Puedes encontrarlos con cambio CVT en los gasolina 1.0 y 1.5, con el automático de 9 velocidades en el diésel i-DTEC y en todas las versiones e:HEV.

¿Puedo ampliar la garantía de mi Civic?

Sí. Todos incluyen un año de garantía y puedes ampliarla hasta 3 años con la garantía premium, que cubre motor, turbo, caja de cambios y sistema eléctrico, entre otros. En la ficha de cada coche tienes un simulador para consultar su precio.

Valoración del Honda Civic

Marta Rodriguez Redactora Flexicar

Valoración: 8.5/10

Tras analizar el Honda Civic de segunda mano, podemos destacar que es una de las opciones más dinámicas y con mejor tacto de conducción del segmento compacto. Sus motores, ofrecen un equilibrio excelente entre prestaciones y consumo. Sobresale además por la capacidad de su maletero y una habitabilidad interior de referencia. En el lado negativo, el aislamiento acústico a alta velocidad es algo justo, la caída del techo en las plazas traseras resta un poco de altura libre. Aun así, por fiabilidad mecánica, comportamiento dinámico y practicidad, es un modelo de ocasión difícil de superar.