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Cuando se habla de coche familiar dentro de la gama Toyota, se hace referencia a la carrocería tipo familiar o station wagon: modelos con más maletero y una silueta más alargada que la versión berlina o hatchback del mismo coche. En el mercado de segunda mano español, los que más se encuentran son el Toyota Corolla Touring Sports, el Auris Touring Sports (su antecesor) y el Avensis Touring Sports, ya descatalogado pero con muchas unidades circulando. En Flexicar, el precio medio de un Toyota familiar de segunda mano se mueve actualmente en torno a los 15.000 €, aunque varía según modelo, año y kilometraje.
Es el familiar actual de Toyota, centrado en motorizaciones híbridas autorecargables. La versión más habitual monta un conjunto de 1,8 litros de gasolina combinado con un motor eléctrico de 95,2 CV (70 kW) y 185 Nm de par, con una potencia combinada de 140 CV y cambio automático e-CVT. El maletero ofrece 596 litros con los asientos montados y hasta 1.606 litros abatiendo la segunda fila. Incorpora de serie el paquete de seguridad Toyota Safety Sense (frenada precolisión, control de crucero adaptativo, aviso de cambio de carril).
Fue el familiar compacto de Toyota hasta la llegada del Corolla. Se vendió con motores de gasolina y diésel convencionales, como el 2.0 D-4D de 125 CV, además de versión híbrida en su última etapa. Es una opción habitual para quien busca un familiar fiable y más económico de entrada que el Corolla actual.
Familiar de segmento D, descatalogado en Europa desde 2018 pero todavía muy presente en el parque de segunda mano. Se ofreció con motor de gasolina 1.8 VVT-i de 147 CV y con dos diésel: un 1.6 de 111 CV y un 2.0 D-4D de 143 CV. Sus dimensiones (4,75 m de largo, batalla de 2,70 m) lo convierten en uno de los familiares con más espacio interior de su época, con un maletero de 509 litros en la versión 150D.
| Modelo | Motor | Potencia | Cambio | Maletero |
|---|---|---|---|---|
| Corolla Touring Sports Hybrid | 1.8 híbrido | 140 CV combinados | Automático e-CVT | 596-1.606 L |
| Auris Touring Sports 2.0 D-4D | 2.0 diésel | 125 CV | Manual | - |
| Avensis Touring Sports 150D | 2.0 diésel | 143 CV | Manual | 509 L |
| Avensis Touring Sports 140 | 1.8 gasolina VVT-i | 147 CV | Manual / MultiDrive CVT | - |
La motorización marca una diferencia notable en el consumo diario de un Toyota familiar de segunda mano:
Los Toyota familiares híbridos, como el Corolla Touring Sports, llevan la etiqueta ECO de la DGT. Los modelos diésel y gasolina de generaciones anteriores (Avensis, Auris) suelen contar con etiqueta C si cumplen la normativa Euro 6, aunque conviene comprobar siempre la etiqueta real de la unidad concreta según su año de matriculación, ya que varía dentro de la misma gama.
Toyota tiene buena reputación de fiabilidad, pero eso no exime de revisar los puntos habituales en cualquier coche de segunda mano:
Comprobar el libro de revisiones y que los cambios de aceite y filtros se han hecho según los intervalos del fabricante es el mejor indicador de cómo se ha cuidado el coche.
Un embrague que patina o hace ruido al soltar el pedal es una reparación a tener en cuenta en la negociación del precio.
Verificar que el sistema híbrido funciona con normalidad, sin testigos de avería encendidos, y que la transición entre modo eléctrico y motor de combustión es suave.
En un coche familiar, que suele cargarse con más peso habitualmente, conviene revisar el desgaste de neumáticos y el estado de los amortiguadores, sobre todo en unidades con más de 150.000 km.
Comprobar que el aire acondicionado enfría correctamente; es una de las averías más habituales y costosas de pasar por alto en la revisión.
Muchos de los motores atmosféricos de gasolina VVT-i que monta Toyota en estos familiares usan cadena de distribución en lugar de correa. A diferencia de la correa, que hay que cambiar cada cierto kilometraje con un coste de varios cientos de euros, la cadena no tiene ese mantenimiento periódico obligatorio, lo que reduce gastos a largo plazo. Aun así, conviene confirmar en la ficha técnica de cada unidad qué sistema lleva el motor concreto, ya que varía según motorización.
En Flexicar vemos este interés reflejado en nuestros propios datos de venta: en 2024 vendimos 621 Toyota familiares, en 2025 la cifra subió a 734 unidades (+18,2%) y solo entre enero y julio de 2026 ya llevamos 847 vehículos vendidos, con un precio medio que ha pasado de los 14.320 € en 2024 a los 15.420 € en lo que va de 2026. Son cifras que confirman que el familiar sigue siendo una de las carrocerías más buscadas por quienes necesitan espacio real para el día a día.
En Flexicar sometemos cada coche a una inspección de 225 puntos, que incluye mecánica, chapa y pintura. Además, todos nuestros coches cuentan con:
Si buscas un coche con espacio de sobra para la familia, mecánica fiable y bajo coste de mantenimiento, un Toyota familiar de segunda mano en Flexicar es una de las opciones más seguras del mercado. Consulta el stock disponible y encuentra el que mejor se adapta a ti.
En el mercado de segunda mano español los más habituales son el Toyota Corolla Touring Sports (el actual, con versión híbrida), el Auris Touring Sports (su predecesor directo) y el Avensis Touring Sports, un familiar de segmento D ya descatalogado pero muy presente en el parque de coches de ocasión.
El Auris Touring Sports fue el familiar compacto de Toyota hasta 2018/2019, con motores de gasolina y diésel convencionales. El Corolla Touring Sports es su sucesor, con una gama centrada en motores híbridos autorecargables, mejor equipamiento de serie y el sistema de seguridad Toyota Safety Sense de forma más generalizada.
Depende de la motorización. Los híbridos, como el Corolla Touring Sports, homologan consumos desde 4,7 l/100 km en ciclo mixto WLTP. Los diésel, como el Avensis Touring Sports 150D, rondan los 4,5 l/100 km homologados, mientras que las versiones de gasolina atmosférico suelen moverse entre 6 y 7 l/100 km.
Los Toyota familiares híbridos, como el Corolla Touring Sports, cuentan con etiqueta ECO. Los modelos diésel y gasolina de gama anterior (Avensis, Auris) suelen llevar etiqueta C si cumplen la normativa Euro 6, aunque conviene comprobar el año de matriculación de cada unidad concreta.
Sí, siempre que se revise el historial de mantenimiento y el estado general del vehículo. Los familiares de Toyota tienen buena reputación de fiabilidad y mecánicas sencillas de mantener, lo que los convierte en una opción habitual para quienes buscan espacio y bajo coste de mantenimiento a largo plazo.
Todos los coches de Flexicar pasan una inspección de 225 puntos (mecánica, chapa y pintura) e incluyen 1 año de garantía básica, ampliable hasta 3 años con la Garantía Premium, ITV en regla, financiación de hasta el 100% y un periodo de devolución de 15 días o 1.000 km si el coche no cumple con tus expectativas.