El i-Cockpit de Peugeot: una forma distinta de conducir un enchufable
Sentarse en un 308 es diferente a hacerlo en cualquier otro compacto, y la razón es el Peugeot i-Cockpit. En lugar del esquema tradicional, propone un volante compacto y achatado, un cuadro de instrumentos digital situado en alto —que se mira por encima del volante, no a través de él— y una pantalla central orientada al conductor. El resultado es una conducción más directa y envolvente, con una sensación de agilidad muy característica. En la versión enchufable, la suavidad y el silencio del modo eléctrico refuerzan esa experiencia, y todo ello se disfruta exactamente igual en un coche de ocasión.
308 o 308 SW: berlina o familiar, tú eliges
Una de las grandes ventajas del 308 enchufable es que existe en dos carrocerías que comparten mecánica y equipamiento, así que puedes elegir según tu vida:
- Peugeot 308 (5 puertas): la berlina compacta, más contenida de tamaño y con una silueta especialmente elegante. Ideal para uso urbano y mixto.
- Peugeot 308 SW: la variante familiar, con mayor longitud y un maletero más amplio, considerada uno de los familiares más atractivos de su categoría. La opción para quien necesita más espacio sin renunciar al diseño.
Cuánta autonomía eléctrica elegir: versiones del 308 enchufable
Al buscar un 308 híbrido enchufable de ocasión te encontrarás con dos etapas, y la diferencia de autonomía eléctrica es lo que más conviene mirar:
- Hybrid 180 y Hybrid 225 (2021-2024): las más habituales de ocasión. Comparten una batería de 12,4 kWh y ofrecen en torno a 60 km de autonomía eléctrica WLTP, con 180 o 225 CV combinados según versión. Suficiente para cubrir en eléctrico la mayoría de trayectos diarios.
- Plug-in Hybrid 195 (desde finales de 2024): la nueva mecánica, con una batería de 21 kWh que casi duplica la anterior y permite superar los 85 km WLTP (más de 100 km en ciudad). En ocasión aparecen unidades con muy pocos kilómetros.
Consumo, carga y etiqueta CERO en el día a día
Gracias a su autonomía eléctrica, todas las versiones enchufables del 308 disponen de etiqueta CERO de la DGT, con acceso sin restricciones a las Zonas de Bajas Emisiones. Como todo PHEV, el consumo depende del uso: con la batería cargada y trayectos dentro de la autonomía eléctrica, puedes pasar semanas sin repostar; en viajes largos con la batería agotada, el consumo se acerca al de un compacto de gasolina, aunque el 308 se mantiene contenido. La carga se realiza en corriente alterna (hasta 7,4 kW), completándose en menos de dos horas con un punto de recarga adecuado o durante la noche en casa; no admite carga rápida en continua, algo habitual en este tipo de coches. Por eso conviene, al comprar de ocasión, confirmar que el coche se ha cargado con regularidad, algo que en Flexicar verificamos.
Comprar tu Peugeot 308 enchufable de ocasión en Flexicar
Cada Peugeot 308 que ponemos a la venta pasa una revisión de más de 225 puntos antes de la entrega, en la que comprobamos el motor de gasolina, el sistema eléctrico, el cambio automático y el estado de salud de la batería, para que sepas la autonomía real que puedes esperar. A la garantía de fábrica de la batería (8 años/160.000 km) que muchas unidades todavía conservan, le sumamos hasta 3 años de garantía Flexicar: el primer año con cobertura premium y dos años adicionales a través de nuestra compañía externa Caser.
Del papeleo nos ocupamos nosotros: entregamos el coche con la ITV en vigor —si le toca, la pasamos antes—, gestionamos todos los trámites con la DGT (cambio de titularidad, tasas y permiso provisional mientras llega la documentación definitiva) y te lo entregamos limpio y listo para circular. Y para el pago, ofrecemos financiación 100% con cuotas a tu medida y estudio personalizado, además de la opción de tasar tu coche actual.
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot 308 híbrido enchufable de segunda mano
¿Qué es el i-Cockpit del Peugeot 308?
Es el puesto de conducción característico de Peugeot: un volante compacto y achatado, un cuadro de instrumentos digital situado en alto (que se mira por encima del volante) y una pantalla central orientada al conductor. Aporta una conducción más directa y una sensación de agilidad distintiva.
¿El Peugeot 308 enchufable está disponible como familiar?
Sí. El 308 híbrido enchufable existe en carrocería berlina de 5 puertas y en carrocería familiar, denominada 308 SW, que ofrece mayor longitud y maletero. Ambas comparten mecánica y equipamiento.
¿Cuánta autonomía eléctrica tiene un Peugeot 308 enchufable usado?
Depende de la versión: los Hybrid 180 y 225 (2021-2024) ofrecen en torno a 60 km WLTP con su batería de 12,4 kWh, mientras que el nuevo Plug-in Hybrid 195 (desde finales de 2024) supera los 85 km gracias a su batería de 21 kWh. La autonomía real varía según el uso y las condiciones.
¿El Peugeot 308 híbrido enchufable tiene etiqueta CERO?
Sí. Todas las versiones enchufables del 308 disponen de la etiqueta CERO de la DGT, gracias a su autonomía eléctrica, lo que permite circular y aparcar sin restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones.
¿Se puede cargar rápido el Peugeot 308 enchufable?
El 308 híbrido enchufable se recarga en corriente alterna, a hasta 7,4 kW, completándose en menos de dos horas con un punto de recarga adecuado o durante la noche en un enchufe doméstico. No admite carga rápida en corriente continua, algo habitual en los híbridos enchufables.
¿Qué garantía tiene un Peugeot 308 enchufable comprado en Flexicar?
Ofrecemos hasta 3 años de garantía: el primer año con garantía premium de Flexicar y dos años adicionales a través de la compañía externa Caser. A ello se suma la garantía de fábrica de la batería (8 años/160.000 km) que muchas unidades todavía conservan.
