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Híbrido enchufable
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Coches Peugeot Híbrido Enchufable de Segunda Mano

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Peugeot 3008

225 e-EAT8 Allure Pack

  • 2023
  • 59.982 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
I.V.A. Deducible
Alcalá de Henares
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Peugeot 3008

225 e-EAT8 Allure

  • 2020
  • 76.215 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
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Toledo - A42 Dirección Madrid
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19.390 €

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Peugeot 3008

225 e-EAT8 Allure Pack

  • 2021
  • 46.470 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
Badajoz
peugeot 408 408 allure plug in hybrid 225 e eat8 hibrido enchufable automatica villalba 2 903000000261558
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Peugeot 408

408 Allure PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8

  • 2024
  • 26.565 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
Villalba
peugeot 3008 180 e eat8 allure pack hibrido enchufable automatica almeria torre cardenas 903000000239482
19.990 €

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Peugeot 3008

180 e-EAT8 Allure Pack

  • 2023
  • 98.693 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
I.V.A. Deducible
Almería - Torrecárdenas
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Peugeot 3008

180 e-EAT8 Allure Pack

  • 2023
  • 83.908 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
El Puerto de Santa María
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Peugeot 508

5P Allure HYBRID 225 e-EAT8

  • 2021
  • 142.118 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
I.V.A. Deducible
Don Benito - Villanueva

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peugeot 508 5p allure hybrid 225 e eat8 hibrido enchufable automatica don benito villanueva 903000000265218
17.490 €

Desde 241 € /mes*

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Peugeot 508

5P Allure HYBRID 225 e-EAT8

  • 2021
  • 120.000 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
Don Benito - Villanueva
peugeot 3008 225 e eat8 allure pack hibrido enchufable automatica utrera 903000000237062
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Peugeot 3008

225 e-EAT8 Allure Pack

  • 2023
  • 100.439 km
  • Híbrido enchufable
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Utrera
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16.990 €

Peugeot 508

SW Allure HYBRID 225 e-EAT8

  • 2021
  • 111.000 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
Girona
peugeot 3008 180 e eat8 active pack hibrido enchufable automatica jaen 903000000241858
19.990 €

Desde 277 € /mes*

17.790 €

Peugeot 3008

180 e-EAT8 Active Pack

  • 2023
  • 82.091 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
I.V.A. Deducible
Jaén - PI Los Olivares Espeluy

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L-S: de 9:00 a 20:30h.
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peugeot 3008 225 e eat8 gt hibrido enchufable automatica ourense 903000000137520
19.990 €

Desde 272 € /mes*

17.490 €

Peugeot 3008

225 e-EAT8 GT

  • 2021
  • 63.915 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
I.V.A. Deducible
Ourense

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Tecnología y rendimiento del híbrido enchufable Peugeot

La tecnología Hybrid de Peugeot combina un motor de combustión interna con uno o dos motores eléctricos, ofreciendo una experiencia de conducción eficiente y dinámica. Estos modelos Plug-in Hybrid (PHEV) gozan de la etiqueta CERO de la DGT, garantizando el libre acceso a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y a los aparcamientos del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en ciudades como Madrid, facilitando la movilidad urbana sin restricciones.

Qué opinan los conductores del Peugeot híbrido enchufable

Los conductores que eligen un Peugeot híbrido enchufable suelen destacar la suavidad de su funcionamiento y la respuesta instantánea del motor eléctrico en ciudad. Un punto muy valorado es el consumo real ajustado en los trayectos diarios, especialmente al aprovechar al máximo la autonomía eléctrica. La facilidad para recargar y la ausencia de preocupaciones en las ZBE son otros de los beneficios que generan un alto grado de satisfacción.

Modelos Peugeot híbridos enchufables destacados

  • Peugeot 3008 Hybrid: Ideal para familias y aquellos que buscan un SUV con espacio, confort y una excelente capacidad para viajes largos, combinando eficiencia y dinamismo.
  • Peugeot 508 Hybrid: Perfecto para ejecutivos o quienes valoran una berlina elegante y deportiva, con prestaciones de alto nivel y una conducción refinada.
  • Peugeot 308 Hybrid: La opción inteligente para el entorno urbano y viajes cortos, ofreciendo la agilidad de un compacto con las ventajas de la tecnología híbrida enchufable.

Precios competitivos para tu Peugeot híbrido enchufable de ocasión

En Flexicar, encontrarás tu Peugeot híbrido enchufable con precios que parten desde aproximadamente los 29.990 euros. Nuestros vehículos de segunda mano incluyen una exhaustiva revisión y garantía profesional, asegurando la máxima calidad y tranquilidad en tu compra, con un coste ajustado al mercado y los beneficios de un concesionario líder.

El Peugeot híbrido enchufable ideal para comenzar

Generalmente, el Peugeot 3008 Hybrid o versiones de acceso del Peugeot 508 Hybrid, con algunos años y kilómetros, se posicionan como las opciones más atractivas para quienes buscan introducirse en la tecnología híbrida enchufable de la marca sin una inversión inicial muy elevada en el mercado de ocasión.

Financiación flexible para tu Peugeot híbrido enchufable

  • Disfruta de la posibilidad de adquirir tu Peugeot híbrido enchufable sin necesidad de una entrada inicial.
  • Adapta los plazos de pago a tu medida, con opciones personalizadas que se ajustan perfectamente a tu presupuesto.
  • Obtén una respuesta rápida y sin complicaciones a tu solicitud de financiación, agilizando la compra de tu próximo coche.

Otras opciones interesantes para tu movilidad

Si estás considerando otras alternativas al Peugeot híbrido enchufable, puedes explorar la eficiencia de los modelos diésel de segunda mano de la propia marca Peugeot, o quizás te interese comparar con competidores directos como el Kia Sportage PHEV o el Hyundai Tucson PHEV en el mercado de ocasión.

Preguntas frecuentes sobre Peugeot Hibrido Enchufable de segunda mano

¿Qué mantenimiento específico requiere un Peugeot híbrido enchufable de segunda mano?

Además del mantenimiento regular de un vehículo de combustión, los Peugeot híbridos enchufables de segunda mano requieren revisiones periódicas del sistema eléctrico, incluyendo la batería de alto voltaje y los componentes electrónicos. Es fundamental seguir el plan de mantenimiento del fabricante para asegurar la fiabilidad y el buen funcionamiento de todos los sistemas. Algunos talleres especializados pueden ofrecer diagnósticos específicos para la parte eléctrica.

¿Cuál es el consumo de combustible real y la autonomía eléctrica de estos modelos de ocasión?

El consumo real de un Peugeot híbrido enchufable de ocasión depende en gran medida del uso. Si se recarga regularmente y se realizan trayectos cortos en modo eléctrico, el consumo de gasolina puede ser muy bajo, cercano a 0 l/100km. Para viajes largos sin carga, el consumo será similar al de un vehículo de gasolina equivalente, aunque los modelos más recientes tienen modos híbridos optimizados. La autonomía eléctrica WLTP suele rondar los 40-60 km, pero en condiciones reales puede variar según el estilo de conducción y la orografía.

¿Qué vida útil tiene la batería de un Peugeot híbrido enchufable seminuevo y cómo puedo verificar su estado?

Las baterías de los Peugeot híbridos enchufables están diseñadas para durar toda la vida útil del vehículo, con garantías que suelen cubrir 8 años o 160.000 km para al menos el 70% de su capacidad. Para un modelo seminuevo, es recomendable solicitar un informe del estado de la batería al vendedor o realizar una inspección en un taller especializado que pueda verificar su capacidad restante y detectar posibles degradaciones.

¿Son fiables los sistemas híbridos de los Peugeot enchufables de segunda mano?

Los sistemas híbridos de Peugeot, como los e-EAT8, han demostrado ser robustos. La marca ha invertido significativamente en esta tecnología. La fiabilidad general es alta, pero como con cualquier vehículo de segunda mano, es crucial revisar el historial de mantenimiento y el kilometraje. Los componentes eléctricos suelen tener menos desgaste que los mecánicos, lo que contribuye a una buena durabilidad del sistema híbrido.

¿Cómo y dónde puedo cargar un Peugeot híbrido enchufable de ocasión?

Un Peugeot híbrido enchufable de ocasión se puede cargar en casa utilizando un enchufe doméstico (Schuko) para una carga lenta (aproximadamente 6-8 horas) o un Wallbox con carga de hasta 7,4 kW (aproximadamente 2-4 horas). También puedes utilizar puntos de carga públicos, que se encuentran en centros comerciales, aparcamientos y estaciones de servicio. Es importante verificar la compatibilidad del cargador y la potencia disponible en cada punto.