SEAT se sube al enchufe: dos formas de moverte sin gasolina en el día a día
SEAT llegó algo más tarde que otras marcas a la hibridación enchufable, pero lo hizo con dos propuestas muy bien pensadas: un compacto y un SUV familiar, cada uno pensado para un tipo de conductor distinto. En ambos casos, la idea es la misma: cubrir tus trayectos diarios en eléctrico y contar con un motor de gasolina de apoyo para los viajes largos, sin la ansiedad de autonomía de un eléctrico puro. De ocasión, son unidades todavía recientes que conservan gran parte de su garantía de batería.
León e-Hybrid o Tarraco e-Hybrid: elige según tu día a día
SEAT León e-Hybrid, el compacto enchufable
Combina un motor 1.5 TSI de gasolina con un motor eléctrico para sumar 204 CV combinados, con caja DSG automática. Su batería de 25,8 kWh le da hasta 64 km de autonomía eléctrica WLTP, una de las cifras más altas de su categoría, suficiente para cubrir la mayoría de trayectos urbanos sin gastar una gota de gasolina. El maletero se queda en 380 litros, algo menos que en las versiones de combustión por el hueco que ocupa la batería.
SEAT Tarraco e-Hybrid, el SUV familiar enchufable
Un escalón por encima en tamaño, monta un 1.4 TSI de gasolina combinado con motor eléctrico hasta sumar 245 CV. Su batería es más pequeña (13 kWh, 10,4 kWh útiles) y ofrece hasta 49 km de autonomía eléctrica WLTP, algo más ajustada que el León pero suficiente para la mayoría de desplazamientos diarios. A cambio, gana en espacio: es un SUV de casi 4,73 metros con maletero de 610 litros, prácticamente sin penalización frente a las versiones de combustión.
Etiqueta CERO: acceso libre a las Zonas de Bajas Emisiones
Gracias a su autonomía eléctrica, tanto el León e-Hybrid como el Tarraco e-Hybrid disponen de la etiqueta CERO de la DGT, la más ventajosa para circular y aparcar sin restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid, Barcelona y el resto de ciudades que las han implantado. Como en todo híbrido enchufable, el ahorro real depende de que puedas cargarlo con regularidad en casa o en el trabajo; si ese no es tu caso, conviene valorar también una versión de gasolina o diésel convencional.
Comprar tu SEAT híbrido enchufable de ocasión en Flexicar
Comprar un enchufable de segunda mano exige revisar bien dos mecánicas y, sobre todo, el estado de la batería. Eso es justo lo que hacemos por ti: cada SEAT híbrido enchufable pasa una revisión de más de 225 puntos antes de la entrega, comprobando tanto el motor de gasolina como el sistema eléctrico. A la garantía de fábrica que puedan conservar las unidades más recientes, le sumamos hasta 3 años de garantía Flexicar: el primer año con cobertura premium y dos años adicionales a través de nuestra compañía externa Caser.
Del papeleo nos ocupamos nosotros: entregamos el coche con la ITV en vigor, si le toca, la pasamos antes, gestionamos todos los trámites con la DGT (cambio de titularidad, tasas y permiso provisional mientras llega la documentación definitiva) y te lo entregamos limpio y listo para circular. Para el pago, ofrecemos financiación 100% con cuotas a tu medida y estudio personalizado, además de la opción de tasar tu coche actual.
Preguntas frecuentes sobre el SEAT híbrido enchufable de segunda mano
¿Qué modelos híbridos enchufables tiene SEAT?
SEAT ofrece dos híbridos enchufables: el León e-Hybrid, con 204 CV combinados y un compacto muy versátil, y el Tarraco e-Hybrid, un SUV familiar de 245 CV combinados con más espacio y maletero.
¿Cuántos kilómetros hacen en modo eléctrico?
El León e-Hybrid dispone de una batería de 25,8 kWh y hasta 64 km de autonomía eléctrica WLTP. El Tarraco e-Hybrid monta una batería más pequeña, de 13 kWh (10,4 kWh útiles), con hasta 49 km de autonomía WLTP.
¿Los SEAT híbridos enchufables tienen etiqueta CERO?
Sí. Tanto el León e-Hybrid como el Tarraco e-Hybrid disponen de la etiqueta CERO de la DGT, que permite circular y aparcar sin restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones de ciudades como Madrid o Barcelona.
¿Cuánto maletero pierden por llevar la batería?
El León e-Hybrid tiene 380 litros de maletero, algo menos que las versiones de combustión por el espacio que ocupa la batería. El Tarraco e-Hybrid, al ser un SUV más grande, mantiene un maletero de 610 litros pese a la electrificación.
¿Qué garantía tiene un SEAT híbrido enchufable comprado en Flexicar?
Ofrecemos hasta 3 años de garantía Flexicar en todos nuestros vehículos: el primer año con cobertura premium y dos años adicionales a través de nuestra compañía externa Caser, además de la garantía de fábrica que puedan conservar las unidades más recientes.
¿Qué incluye la compra en Flexicar?
Cada vehículo pasa una revisión de más de 225 puntos, se entrega con la ITV en vigor y limpio, gestionamos todos los trámites con la DGT (cambio de titularidad, tasas y permiso provisional) y ofrecemos financiación 100% con cuotas a tu medida, además de la posibilidad de tasar tu coche actual.
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