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Coches Citroën Berlingo de segunda mano
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En Flexicar contamos ahora mismo con 182 unidades de Citroën Berlingo repartidas en 100 concesionarios, dentro de un stock nacional de 22.955 vehículos.
Un Citroën Berlingo de ocasión cuesta entre 7.100 € y 24.990 €, con matriculaciones que van de 2016 a 2025. Lo que más mueve el precio es la generación, la talla y el motor: las unidades de segunda generación (hasta 2018) con motor diésel ocupan la parte baja del rango, y las de tercera generación en talla XL de siete plazas, el eléctrico ë-Berlingo y las renovadas a partir de 2024, la parte alta. El kilometraje mínimo disponible es de 8.484 km y la versión más potente de nuestro stock llega a los 130CV.
Si prefieres pagarlo a plazos, la cuota mensual orientativa se mueve entre 111 €/mes y 388 €/mes, según la entrada, el plazo y tu perfil.
El Citroën Berlingo nació en 1996 como furgoneta y se convirtió en uno de los vehículos familiares más prácticos del mercado. Su receta no ha cambiado: carrocería alta, puertas laterales correderas, un maletero enorme y un interior lleno de huecos. Se fabrica en Vigo y es uno de los modelos con más presencia en las carreteras españolas, lo que se traduce en mucha oferta de segunda mano y recambios fáciles de encontrar. Encaja con familias numerosas, con quienes practican deportes que exigen cargar material voluminoso, como el ciclismo o el surf, y con autónomos que necesitan un coche para trabajar entre semana y para la familia el fin de semana.
En el mercado de ocasión conviven dos generaciones. La segunda (2008-2018) es la más asequible, con motores diésel HDi y BlueHDi muy robustos, aunque con un equipamiento de seguridad más limitado. La tercera, a la venta desde 2018, comparte plataforma con el Peugeot Rifter y el Opel Combo Life, y supuso un salto enorme en confort, seguridad y tecnología.
La tercera generación se ofrece en dos tallas: la M, de 4,40 metros y cinco plazas, y la XL, de 4,75 metros y hasta siete plazas. En 2024 recibió una actualización con nuevo frontal, interior más digital y nuevos asistentes de conducción, y recuperó los motores diésel tras una etapa en la que la versión de pasajeros solo se vendía como eléctrica.
El 1.5 BlueHDi de 100 o 130 CV es el motor más recomendable de la tercera generación: consume poco, tiene buen empuje a bajas vueltas y es el más habitual en el mercado de ocasión. El gasolina 1.2 PureTech es una alternativa para quien hace pocos kilómetros, y el ë-Berlingo eléctrico encaja con un uso urbano y la posibilidad de cargar en casa.
| Motor | Potencia | Combustible | Generación | Etiqueta DGT |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi | 75-130 CV | Diésel | 3.ª (desde 2018) | C |
| 1.2 PureTech | 110-130 CV | Gasolina | 3.ª (desde 2018) | C |
| ë-Berlingo | 136 CV | Eléctrico, batería de 50 kWh | 3.ª (desde 2021) | CERO |
| 1.6 HDi y BlueHDi | 75-120 CV | Diésel | 2.ª (2008-2018) | B o C según año |
El cambio automático EAT8 de ocho velocidades se ofrece con los motores más potentes de la tercera generación y es una opción muy interesante si el coche va a moverse mucho por ciudad.
Los Citroën Berlingo de tercera generación con motor diésel o gasolina llevan etiqueta C, y el ë-Berlingo eléctrico, etiqueta CERO, con acceso libre a las zonas de bajas emisiones. En la segunda generación, la etiqueta depende de la norma de emisiones: los diésel más antiguos pueden llevar etiqueta B, así que conviene comprobarlo en cada unidad.
En la tercera generación, los acabados habituales de segunda mano son Live, Feel y Shine, este último con elementos como el techo Modutop, que añade un espacio de almacenamiento en el techo del habitáculo, y la instrumentación digital. Tras la actualización de 2024, la gama se simplificó en los acabados Plus y Max. El sistema Grip Control, que mejora la tracción en barro o nieve, es un opcional muy valorado por quien sale del asfalto.
El espacio es la gran razón para comprar un Berlingo: pocos vehículos de su tamaño ofrecen tanta capacidad de carga y tanta modularidad.
Medidas de la tercera generación.
| Medida | Talla M | Talla XL |
|---|---|---|
| Longitud | 4,40 m | 4,75 m |
| Plazas | 5 | 5 o 7 |
| Maletero (bajo bandeja, 5 plazas) | 775 l | 1.050 l |
| Puertas laterales | Correderas | Correderas |
Con el asiento del acompañante abatido, el piso queda completamente plano y la longitud de carga llega a 2,70 metros en la talla M y a 3,05 metros en la XL. A esa capacidad se suman 167 litros repartidos en huecos y compartimentos por todo el habitáculo.
Las tres plazas traseras son independientes y del mismo tamaño, algo poco habitual que permite instalar tres sillas infantiles en paralelo. Las puertas correderas facilitan subir y bajar a los niños incluso en aparcamientos estrechos. La posición de conducción es alta, con una visibilidad excelente, y la suspensión prioriza la comodidad. El aislamiento acústico de la tercera generación está muy por encima del de la segunda.
El Citroën Berlingo de tercera generación obtuvo 4 estrellas EuroNCAP en 2018, con un 91 % en protección de adultos, 81 % en niños, 58 % en usuarios vulnerables y 68 % en asistentes a la seguridad. La nota, basada en las pruebas del Peugeot Rifter, se extiende al ë-Berlingo. La segunda generación se quedó en 3 estrellas en 2014, con un 56 % en adultos, una diferencia importante a favor del modelo actual.
El Berlingo compite con otros monovolúmenes derivados de furgoneta que ofrecen una fórmula muy parecida.
| Citroën Berlingo Talla M | Peugeot Rifter | Renault Kangoo | |
|---|---|---|---|
| Longitud | 4,40 m | 4,40 m | 4,49 m |
| Motor diésel | 1.5 BlueHDi 100-130 CV | 1.5 BlueHDi 100-130 CV | 1.5 Blue dCi 95-115 CV |
| Versión eléctrica | Sí | Sí | Sí |
| Versión de 7 plazas | Sí (XL) | Sí (Long) | Sí (Grand Kangoo) |
El Peugeot Rifter es técnicamente idéntico al Berlingo, con una imagen algo más aventurera. El Renault Kangoo de tercera generación, lanzado en 2021, destaca por su calidad de acabados y un tacto de turismo. El Citroën Berlingo se queda con el mayor confort de marcha y la oferta más amplia de unidades de segunda mano.
El Citroën Berlingo es uno de los modelos más vendidos en Flexicar, tanto en su versión de pasajeros como en la furgoneta. En esta tabla recogemos la evolución de sus ventas en 2024, 2025 y 2026, con el número de coches vendidos cada año, su precio medio y el combustible más vendido. Ten en cuenta que 2026 es un año parcial: los datos llegan hasta junio.
| Año | Coches vendidos | Precio medio | Combustible más vendido |
|---|---|---|---|
| 2024 | 567 | 16.553 € | Diésel |
| 2025 | 711 | 15.026 € | Diésel |
| 2026 (hasta junio) | 313 | 13.714 € | Diésel |
Las ventas del Citroën Berlingo crecieron un 25,4 % entre los dos años completos, de 567 a 711 unidades. El precio medio sigue una clara tendencia a la baja: cayó un 9,2 % en 2025, hasta los 15.026 €, y otro 8,7 % en la primera mitad de 2026, hasta los 13.714 €, lo que lo convierte en una opción cada vez más accesible. Las 313 unidades de 2026 corresponden solo a seis meses. Para calcular el precio medio, hemos excluido las ventas registradas sin precio: 165 en 2024 y 162 en 2025, ninguna en 2026.
El diésel es, con mucha diferencia, el combustible más vendido: 80,2 % en 2024, 80,6 % en 2025 y 83,7 % en 2026. La gasolina se mantiene como segunda opción, con 109, 125 y 44 unidades, mientras que el eléctrico empieza a crecer, de 2 unidades en 2024 a 13 en 2025 y 7 en la primera mitad de 2026. El comprador de un Berlingo de ocasión busca sobre todo el bajo consumo del diésel para hacer muchos kilómetros con la familia o con carga.
En Flexicar el precio de un Citroën Berlingo de segunda mano va de 7.100 € a 24.990 €, con años de matriculación entre 2016 y 2025. Las unidades diésel de segunda generación, anteriores a 2018, son las más asequibles, y las de tercera generación en talla XL, el ë-Berlingo eléctrico y las renovadas desde 2024, las más caras. El kilometraje parte desde 8.484 km.
La talla M mide 4,40 metros y tiene cinco plazas, con un maletero de 775 litros bajo la bandeja. La XL mide 4,75 metros, puede llevar hasta siete plazas con dos asientos extraíbles en la tercera fila y su maletero alcanza los 1.050 litros en configuración de cinco plazas. Si la familia es numerosa o se viaja con mucho equipaje, la XL compensa.
Para la mayoría de usos, el 1.5 BlueHDi diésel de 100 o 130 CV es la mejor opción: consume poco, empuja bien incluso cargado y es el más habitual de segunda mano. Si el uso es sobre todo urbano y puedes cargar en casa, el ë-Berlingo eléctrico de 136 CV ofrece etiqueta CERO y un coste por kilómetro muy bajo.
La tercera generación, a la venta desde 2018, obtuvo 4 estrellas EuroNCAP con un 91 % en protección de adultos y un 81 % en niños. Es una mejora notable respecto a la segunda generación, que se quedó en 3 estrellas en 2014. Si la seguridad es una prioridad, conviene elegir una unidad de 2018 en adelante.
Antes de ponerlo a la venta lo inspeccionamos en 225 puntos, que abarcan mecánica, carrocería y pintura, y su kilometraje está contrastado con la DGT. Se entrega con un año de garantía básica incluido, ampliable hasta tres años con la garantía premium. Si no te convence, dispones de 15 días o 1.000 km para devolverlo.
Sí. Puedes financiar hasta el 100 % del importe con un interés de entre el 5 % y el 10 % según tu perfil, y la cuota mensual orientativa se sitúa entre 111 €/mes y 388 €/mes. Trabajamos con entidades como BBVA, Cetelem o Sabadell, y la documentación que se pide cambia si compras como particular, autónomo o empresa.
Puntuación Flexicar: 8.4/10
Cristhian González, Redactor Flexicar
"El Citroën Berlingo es la prueba de que un coche familiar no necesita ser un SUV. En la prueba lo primero que sorprende es el espacio: las puertas correderas hacen que subir a los niños sea comodísimo y el maletero se traga carritos, bicicletas y equipaje sin pensarlo. En marcha es mucho más cómodo de lo que su origen de furgoneta hace pensar, con una suspensión que filtra muy bien los baches. El motor 1.5 BlueHDi de 130 CV mueve el coche cargado con soltura y gasta poco en viaje. Como pegas, el ruido aerodinámico aumenta a ritmo de autovía por su carrocería alta y la imagen no es para todos los gustos. Es una compra muy racional para familias que priorizan el espacio y la practicidad por encima del diseño"
En Flexicar, te ofrecemos la posibilidad de financiar tu Citroën Berlingo de segunda mano con confianza. Nuestro equipo te proporcionará asesoramiento y garantías para asegurar una experiencia de compra satisfactoria.

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