Fiat eléctrico de segunda mano: modelos disponibles
Fiat entró de lleno en la movilidad eléctrica con dos propuestas muy distintas entre sí: el Fiat 500e, un utilitario pensado para ciudad con el ADN estético del 500 de toda la vida, y el Fiat 600e, un SUV compacto con más espacio y más autonomía. El 500e, de hecho, fue en 2022 uno de los eléctricos más vendidos de España, con 1.864 matriculaciones según datos de la DGT, prácticamente a la par del Tesla Model Y por el podio de ventas de ese año. Si estás valorando comprar un Fiat eléctrico de segunda mano, aquí tienes toda la información técnica que necesitas para elegir bien, explicada sin tecnicismos innecesarios.
Fiat 500e
El Fiat 500e es la versión 100% eléctrica del icónico utilitario italiano. Se vende con dos configuraciones de batería que cambian bastante las prestaciones:
- Batería de 24 kWh: motor de 95 CV y autonomía homologada WLTP de 180 km (hasta 257 km en ciclo urbano).
- Batería de 42 kWh: motor de 118-120 CV y 220 Nm de par, con autonomía homologada WLTP de 320 km (hasta 460 km en ciudad).
Su tamaño reducido (algo más de 3,6 metros) lo hace especialmente ágil para aparcar y moverse por el centro de las ciudades.
Fiat 600e
El Fiat 600e es el SUV compacto eléctrico de la marca, con un planteamiento más familiar y polivalente que el 500e. Monta una única mecánica: motor de 156 CV (115 kW) y 260 Nm de par, alimentado por una batería de 54 kWh bruta (50,8 kWh netos), con autonomía homologada WLTP de hasta 409 km.
Especificaciones técnicas
| Modelo | Potencia | Batería | Autonomía WLTP | 0-100 km/h | Vel. máxima |
| Fiat 500e (24 kWh) | 95 CV | 24 kWh | 180 km | - | 135 km/h |
| Fiat 500e (42 kWh) | 118-120 CV | 42 kWh | 320 km | 9,0 s | 150 km/h |
| Fiat 600e | 156 CV | 54 kWh | 409 km | 9,0 s | 150 km/h |
En ambos modelos la batería va integrada bajo el suelo del habitáculo, lo que baja el centro de gravedad y mejora la estabilidad en curva, algo habitual en los coches eléctricos.
Consumo real y autonomía
Las cifras WLTP son un buen punto de partida para comparar modelos, pero conviene tenerlas siempre con perspectiva: se obtienen en condiciones de laboratorio y el uso diario las reduce, sobre todo en autopista y con temperaturas frías.
Fiat 500e
El consumo homologado ronda los 13-15 kWh/100 km según versión. En ciudad, gracias a la frenada regenerativa y a las velocidades más bajas, el 500e se acerca bastante a su cifra oficial. En carretera y autopista, el consumo sube y la autonomía real puede quedarse notablemente por debajo de los 320 km anunciados en la versión grande.
Fiat 600e
Su consumo homologado es de 15,1-15,2 kWh/100 km. Al igual que ocurre con el 500e, en trayectos de autopista el consumo real puede superar claramente esta cifra, reduciendo la autonomía disponible. Es un dato importante a tener en cuenta si vas a usar el coche habitualmente para trayectos largos e interurbanos.
Carga: tipos, tiempos y conectores
Tanto el 500e como el 600e incorporan conector Tipo 2 para carga en corriente alterna (AC) y conector CCS Combo para carga rápida en corriente continua (DC).
- Carga rápida (DC): el Fiat 500e pasa del 10% al 80% en unos 35 minutos; el Fiat 600e lo hace en unos 28 minutos.
- Carga en punto de 11 kW (AC): una carga completa tarda aproximadamente 4 horas y media en el 500e y 5 horas y media en el 600e.
- Carga doméstica en enchufe convencional (2,3 kW): es la opción más lenta, con tiempos que pueden superar las 15 horas para una carga completa, recomendable solo como solución ocasional.
Si vas a comprar un Fiat eléctrico de segunda mano, comprobar el estado del sistema de carga (cable, toma y conector) es tan importante como revisar la batería.
Etiqueta medioambiental DGT
Al ser vehículos 100% eléctricos, tanto el Fiat 500e como el Fiat 600e cuentan con la etiqueta CERO emisiones de la DGT. Esta etiqueta permite circular sin restricciones por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de las principales ciudades españolas y en muchos ayuntamientos da derecho a descuentos o exenciones en zonas de aparcamiento regulado.
Guía de compra: qué revisar en un Fiat eléctrico de segunda mano
Comprar un coche eléctrico de segunda mano tiene particularidades que no existen en un coche de combustión. Estos son los puntos clave a los que prestar atención:
Estado de salud de la batería (SOH)
Es el factor más importante. La batería pierde capacidad con el tiempo y los ciclos de carga, por lo que conviene verificar su estado de salud (State of Health) antes de comprar, y no fiarse solo de la autonomía anunciada de fábrica.
Historial de cargas
Un coche que ha cargado mayoritariamente en corriente alterna (más lenta y menos agresiva con la batería) suele conservar mejor su capacidad que uno cargado de forma habitual en carga rápida DC.
Funcionamiento del sistema de carga
Comprobar que el cable, la toma de carga y el proceso completo funcionan sin errores evita sorpresas y gastos posteriores.
Neumáticos y frenos
Los coches eléctricos son más pesados por el peso de la batería, lo que puede acelerar el desgaste de neumáticos y, en menor medida, de los discos de freno (aunque la frenada regenerativa suele alargar su vida útil).
Actualizaciones de software
En coches con varios años, es recomendable verificar que el sistema multimedia y de gestión de la batería estén con las actualizaciones correspondientes.
Por qué comprar tu Fiat eléctrico de segunda mano en Flexicar
En Flexicar vemos este cambio de tendencia en nuestros propios datos de venta: en 2024 vendimos 87 Fiat eléctricos, en 2025 la cifra subió a 156 unidades (+79,3%) y solo entre enero y julio de 2026 ya llevamos 213 vehículos vendidos, con un precio medio que ha bajado de los 18.240 € en 2024 a los 17.420 € en lo que va de 2026. Son cifras que confirman lo que vemos cada día en el concesionario: cada vez más gente confía en el eléctrico de segunda mano como una forma real de dar el salto sin pagar precio de nuevo.
En Flexicar sometemos cada coche a una inspección de 225 puntos, que en el caso de los vehículos eléctricos incluye la revisión específica del estado de la batería y del sistema de carga. Además, todos nuestros coches cuentan con:
- Garantía básica de 1 año incluida, ampliable hasta 3 años con la Garantía Premium de Flexicar.
- ITV en regla, sin sorpresas ni gastos ocultos.
- Financiación al 100%, adaptada a tu situación.
- 15 días o 1.000 km de devolución si el coche no cumple con lo que esperabas.
- Gestión completa del papeleo con la DGT, para que tú no tengas que preocuparte de nada.
Si estás pensando en dar el salto a la movilidad eléctrica, un Fiat 500e o un Fiat 600e de segunda mano son opciones fiables para moverte a diario sin emisiones y con costes de mantenimiento más bajos que un coche de combustión. Consulta el stock disponible de Fiat eléctricos en Flexicar y encuentra el que mejor se adapta a ti.
Preguntas frecuentes sobre el Fiat eléctrico de segunda mano
¿Qué modelos eléctricos tiene Fiat en España?
Fiat comercializa dos modelos 100% eléctricos: el Fiat 500e, un utilitario urbano disponible con batería de 24 kWh o 42 kWh, y el Fiat 600e, un SUV compacto con batería de 54 kWh y hasta 409 km de autonomía homologada WLTP.
¿Cuánta autonomía tiene un Fiat eléctrico de segunda mano?
Depende del modelo y la batería. El Fiat 500e con batería de 24 kWh homologa 180 km WLTP (hasta 257 km en ciudad), mientras que la versión de 42 kWh llega a 320 km WLTP (hasta 460 km en ciudad). El Fiat 600e homologa 409 km WLTP. En uso real, sobre todo en autopista, estas cifras suelen reducirse.
¿Cuánto se tarda en cargar un Fiat 500e o un Fiat 600e?
En carga rápida de corriente continua, el Fiat 500e pasa del 10% al 80% en unos 35 minutos y el Fiat 600e en unos 28 minutos. En un punto de carga de 11 kW, la carga completa ronda las 4 horas y media en el 500e y las 5 horas y media en el 600e.
¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT lleva un Fiat eléctrico?
Tanto el Fiat 500e como el Fiat 600e cuentan con la etiqueta CERO emisiones, ya que son vehículos 100% eléctricos. Esta etiqueta permite circular sin restricciones por las Zonas de Bajas Emisiones y suele dar acceso a ventajas de aparcamiento en muchas ciudades.
¿Merece la pena comprar un Fiat eléctrico de segunda mano?
Sí, siempre que se revisen puntos clave como el estado real de la batería, el historial de cargas y el funcionamiento del sistema de carga. Comprando en un concesionario que certifique estos aspectos, es una forma más económica de acceder a la movilidad sin emisiones.
¿Qué garantía ofrece Flexicar en sus Fiat eléctricos de segunda mano?
Todos los coches de Flexicar pasan una inspección de 225 puntos (mecánica, chapa y pintura) e incluyen 1 año de garantía básica, ampliable hasta 3 años con la Garantía Premium, ITV en regla, financiación de hasta el 100% y un periodo de devolución de 15 días o 1.000 km si el coche no cumple con tus expectativas.
