Mercedes GLC Coupé de ocasión disponibles hoy
Ahora mismo tenemos 32 Mercedes GLC Coupé de segunda mano, matriculados entre 2016 y 2022, con precios de 25.990 € € a 48.390 €. Hay versiones diésel, gasolina con microhibridación e híbridas enchufables, y las más potentes llegan a los 476CV.
Dos generaciones del GLC Coupé: cuál te conviene
En el mercado de segunda mano conviven dos generaciones del Mercedes GLC Coupé, y elegir bien entre ellas marca la diferencia en precio, equipamiento y etiqueta:
- Primera generación (2016-2023): es la más abundante y la que ofrece mejor precio. En 2019 recibió una actualización con el sistema multimedia MBUX, nuevos motores y versiones de gasolina con microhibridación EQ Boost. Su maletero es de 500 litros.
- Segunda generación (desde 2023): toda la gama está electrificada, con versiones de microhibridación de 48 V y etiqueta ECO o híbridas enchufables con etiqueta CERO. El maletero crece hasta los 545 litros (390 litros en los híbridos enchufables), y el interior da un salto en tecnología y digitalización.
Si buscas el mejor equilibrio entre precio y equipamiento, una primera generación posterior a 2019 es la opción más sensata. Si quieres la etiqueta ECO o CERO y la última tecnología, compensa dar el salto a la segunda generación.
Motores del GLC Coupé de segunda mano
- GLC 220 d 4MATIC: el más vendido con diferencia. Diésel de 2.0 litros con buen empuje y consumos contenidos para viajar, ideal si haces muchos kilómetros. En la segunda generación incorpora microhibridación y etiqueta ECO.
- GLC 250 d y 200 d 4MATIC: alternativas diésel de la primera generación, el 250 d con algo más de potencia y el 200 d como opción de acceso.
- GLC 200, 250 y 300 4MATIC: gasolina para quienes hacen menos kilómetros o priorizan la suavidad. Las versiones posteriores a 2019 con EQ Boost llevan etiqueta ECO.
- GLC 300 e y 300 de 4MATIC: híbridos enchufables, con gasolina o diésel, para quienes pueden cargar en casa y quieren hacer los trayectos diarios en modo eléctrico.
- Mercedes-AMG GLC 43 y GLC 63: las versiones deportivas, para quienes buscan prestaciones de altos vuelos con la practicidad de un SUV.
Todas las unidades que hemos vendido llevan cambio automático y tracción total 4MATIC, una garantía de aplomo en carretera mojada, en puertos de montaña o en caminos de tierra.
GLC Coupé o GLC: en qué se diferencian
El GLC Coupé comparte plataforma, motores y salpicadero con el GLC, pero cambia la parte trasera por una caída de techo más deportiva. A cambio, pierde algo de altura en las plazas traseras y de capacidad de maletero. Si llevas a menudo adultos altos detrás o cargas mucho equipaje, el GLC convencional es más práctico. Si buscas un diseño más llamativo y viajas sobre todo en pareja o con niños, el Coupé es la opción con más carácter. Sus rivales directos en el mercado de ocasión son el BMW X4 y el Audi Q5 Sportback.
Qué revisar en un GLC Coupé de ocasión
En un SUV premium con tracción total conviene comprobar el estado del cambio automático, la transmisión 4MATIC, la suspensión (especialmente si lleva la neumática opcional), la electrónica y, en los híbridos enchufables, el sistema de carga. Pide también el historial de mantenimiento: en un Mercedes, haber pasado las revisiones a tiempo influye mucho en su estado y en su valor futuro.
Todos los GLC Coupé que vendemos pasan una revisión de 225 puntos y tienen el kilometraje contrastado con la DGT. Y como en un coche premium una avería puede salir cara, merece la pena valorar la garantía premium, ampliable hasta tres años, que cubre motor, caja de cambios, turbo y sistema eléctrico, entre otros.
Cuánto cuesta un Mercedes GLC Coupé de segunda mano
El precio depende sobre todo de la generación y del motor. Las versiones 250 y 250 d de la primera generación son la puerta de entrada al modelo, con precios medios en torno a los 33.000-34.000 €. El 220 d, el más demandado, se mueve de media alrededor de los 43.000 €, y un híbrido enchufable 300 e ronda los 51.000 €.
Si lo compras a través de tu empresa o como autónomo, busca las unidades marcadas con IVA deducible. Y si prefieres repartir el pago, puedes financiar hasta el 100%, con un interés de entre el 5% y el 10% según tu perfil.
Ventas del Mercedes GLC Coupé de segunda mano en Flexicar
El GLC Coupé se ha consolidado como uno de los SUV premium con más demanda en Flexicar. En 2025 vendimos 82 unidades, más del doble que en 2024 (36), y en 2026 mantenemos ese ritmo, con 63 unidades en lo que va de año, prácticamente las mismas que en el mismo periodo del año anterior.
El GLC 220 d 4MATIC concentra casi la mitad de las ventas (46,9%), lo que confirma que el comprador de este modelo busca sobre todo un diésel eficiente para viajar. Por combustible, el diésel supone el 55,2% de las ventas, los microhíbridos con etiqueta ECO el 22,8%, la gasolina el 13,1% y los híbridos enchufables el 9%.
| Versión | Unidades vendidas (2025-2026) | PVP medio | Km medios |
| GLC 220 d 4MATIC | 68 | 42.885 € | 83.836 km |
| GLC 250 4MATIC | 12 | 33.043 € | 101.440 km |
| GLC 250 d 4MATIC | 12 | 34.263 € | 119.547 km |
| GLC 200 4MATIC | 10 | 40.672 € | 74.519 km |
| GLC 300 4MATIC | 10 | 40.323 € | 74.250 km |
| GLC 200 d 4MATIC | 8 | 38.891 € | 102.967 km |
Casi seis de cada diez GLC Coupé que vendemos (58,4%) cuestan entre 35.000 y 45.000 €.
Preguntas frecuentes sobre el Mercedes GLC Coupé de segunda mano
¿Qué etiqueta ambiental tiene el Mercedes GLC Coupé?
Depende del motor. Los diésel y gasolina de la primera generación sin microhibridación llevan etiqueta C. Las versiones con microhibridación (EQ Boost o 48 V) llevan etiqueta ECO, y los híbridos enchufables pueden llevar etiqueta CERO o ECO según su autonomía eléctrica homologada. En la ficha de cada coche puedes consultar su etiqueta.
¿Cuánto maletero tiene el GLC Coupé?
La primera generación ofrece 500 litros y la segunda, desde 2023, 545 litros. En los híbridos enchufables la capacidad es menor por la batería: 390 litros en la segunda generación.
¿Qué versión del GLC Coupé de segunda mano es la más recomendable?
Para la mayoría de conductores, el GLC 220 d 4MATIC: es eficiente, tiene buen empuje para viajar y es el más fácil de encontrar. Si haces pocos kilómetros, un 200 o 300 de gasolina con etiqueta ECO es más suave y silencioso. Si puedes cargar en casa, un 300 e o 300 de te permite moverte a diario en modo eléctrico.
¿Es caro mantener un Mercedes GLC Coupé?
Sus revisiones y piezas son más caras que las de un SUV generalista, como en cualquier modelo premium. Por eso conviene que tenga el mantenimiento al día y valorar la garantía premium, que puedes ampliar hasta 3 años y cubre los sistemas principales del coche.
¿Puedo comprar un GLC Coupé con IVA deducible?
Sí, algunas unidades están marcadas como IVA deducible y puedes filtrarlas en el buscador. Si eres autónomo o empresa y el coche va a estar afecto a tu actividad, consulta con tu asesor cómo aplicarlo.
¿Qué diferencia hay entre la primera y la segunda generación del GLC Coupé?
La segunda generación, a la venta desde 2023, tiene toda la gama electrificada, más maletero (545 litros frente a 500) y un interior más digital. La primera es más asequible y, en sus unidades posteriores a 2019, ya incorpora el sistema multimedia MBUX.
Valoración del Mercedes GLC Coupé
Marta Rodriguez Redactora Flexicar
Valoración: 8/10
Tras analizar el Mercedes GLC Coupé de segunda mano, lo vemos como uno de los SUV coupé premium más equilibrados del mercado. Su diseño sigue siendo muy atractivo, la calidad del interior está a la altura de la marca y la tracción 4MATIC de serie le da un aplomo excelente en cualquier carretera. El 220 d es, en nuestra opinión, la versión más redonda, por su combinación de consumo, empuje y valor de reventa. A cambio, su caída de techo resta altura en las plazas traseras y maletero frente al GLC convencional, y el mantenimiento es el propio de un premium. Aun así, para quien busca diseño y calidad sin pagar el precio de un nuevo, es una compra muy recomendable.
