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28.990 €

Desde 429 € /mes*

25.990 €

Mercedes Benz Clase GLC

GLC 350 d 4MATIC

  • 2017
  • 146.010 km
  • Diésel
  • Automática
Murcia - Av. de Alicante
Remate Final
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Mercedes Benz Clase GLC

GLC 200 d 4MATIC

  • 2022
  • 126.600 km
  • Diésel
  • Automática
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Alcorcón
Remate Final
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Mercedes Benz Clase GLC

GLC 220 d 4MATIC

  • 2022
  • 80.022 km
  • Diésel
  • Automática
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Guadalajara
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23.990 €

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Mercedes Benz Clase GLC

GLC 220 d 4MATIC

  • 2015
  • 107.254 km
  • Diésel
  • Automática
Jerez
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30.990 €

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27.990 €

Mercedes Benz Clase GLC

GLC 200 d 4MATIC

  • 2020
  • 121.132 km
  • Diésel
  • Automática
I.V.A. Deducible
Zaragoza - Cogullada
Remate Final
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Mercedes Benz Clase GLC

GLC 220 d 4MATIC

  • 2022
  • 138.280 km
  • Diésel
  • Automática
Oferta
Almería - Torrecárdenas
Remate Final
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Mercedes Benz Clase GLC

GLC 220 d 4MATIC

  • 2016
  • 179.220 km
  • Diésel
  • Automática
Oferta
Elche - Avenida de Alicante

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Remate Final
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35.990 €

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Mercedes Benz Clase GLC

GLC 220 d 4MATIC

  • 2022
  • 126.000 km
  • Diésel
  • Automática
Oferta
I.V.A. Deducible
Cartagena
Remate Final
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29.490 €

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26.470 €

Mercedes Benz Clase GLC

GLC 200 d 4MATIC

  • 2021
  • 136.000 km
  • Diésel
  • Automática
Oferta
Cartagena
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Mercedes Benz Clase GLC

GLC 220 d 4MATIC

  • 2023
  • 93.500 km
  • Híbrido no enchufable
  • Automática
Zaragoza - Miralbueno
Remate Final
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37.990 €

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Mercedes Benz Clase GLC

GLC 300 de 4MATIC

  • 2022
  • 112.203 km
  • Híbrido enchufable
  • Automática
Oferta
Murcia - Av. de Alicante

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910 970 017

L-S: de 9:00 a 20:30h.
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Mercedes Benz Clase GLC

GLC 300 d 4MATIC

  • 2020
  • 42.897 km
  • Diésel
  • Automática
Málaga - Avenida de Velázquez

Mercedes GLC de ocasión disponibles

Ahora mismo tenemos 113 Mercedes GLC de segunda mano, matriculados entre 2015 y 2026, con precios de 19.600 € a 59.800 € y cuotas de 323 €/mes a 928 €/mes. Hay versiones diésel, gasolina, microhíbridas e híbridas enchufables, todas con cambio automático.

Primera o segunda generación del Mercedes GLC

  • Primera generación (2015-2022): es la que más abunda en el mercado de ocasión y la que ofrece mejor precio. En 2019 se actualizó con el sistema multimedia MBUX, nuevos motores diésel y gasolina con microhibridación EQ Boost. Su maletero es de 550 litros, uno de los mayores del segmento.
  • Segunda generación (desde 2022): toda la gama está electrificada, con versiones de microhibridación de 48 V y etiqueta ECO o híbridas enchufables con etiqueta CERO. Crece por dentro y el maletero llega a los 620 litros (470 litros en los híbridos enchufables).

Si buscas espacio y calidad a buen precio, una primera generación posterior a 2019 es la compra más equilibrada. Si quieres la etiqueta ECO o CERO y la última tecnología, compensa dar el salto a la segunda.

Motores del Mercedes GLC: qué versión te conviene

  • GLC 220 d 4MATIC: el más vendido. Diésel con buen empuje y consumos razonables para un SUV de este tamaño. En la segunda generación incorpora microhibridación y etiqueta ECO.
  • GLC 200 d 4MATIC: el diésel de acceso tras la actualización de 2019, ideal si priorizas el consumo sobre las prestaciones.
  • GLC 250 d y 250 4MATIC: versiones diésel y gasolina de las primeras unidades, las más asequibles para entrar en el modelo.
  • GLC 200 y 300 4MATIC: gasolina con microhibridación EQ Boost y etiqueta ECO, más suaves y silenciosos para quien hace menos kilómetros.
  • GLC 300 de, 300 e y 350 e 4MATIC: híbridos enchufables, con diésel o gasolina, para quienes pueden cargar en casa y quieren hacer los trayectos diarios en modo eléctrico.

Mercedes GLC frente al GLC Coupé, BMW X3 y Audi Q5: espacio y confort

El GLC es uno de los SUV premium más prácticos para el día a día familiar: plazas traseras amplias, buena altura de techo, maletero de referencia y una suspensión muy cómoda en viajes largos. Frente al GLC Coupé, ofrece más espacio atrás y más maletero; frente a rivales como el BMW X3 o el Audi Q5, destaca por su confort y la calidad de su interior. La tracción 4MATIC le da además mucha seguridad en lluvia, nieve o caminos de tierra.

Consumo del Mercedes GLC: cuánto gasta según su motor

Para ser un SUV de su tamaño y con tracción total, el GLC es sorprendentemente eficiente, sobre todo en sus versiones diésel. El 220 d, el más vendido, permite hacer viajes largos por autovía con consumos muy contenidos, y en la última generación, gracias a la microhibridación, homologa alrededor de 5 litros cada 100 km. El 200 d es todavía más ahorrador, una opción ideal si haces muchos kilómetros y priorizas el gasto frente a las prestaciones.

Las versiones de gasolina, como el 200 o el 300 4MATIC, gastan algo más, pero a cambio ofrecen una suavidad y un silencio de marcha excelentes. Su sistema de microhibridación EQ Boost ayuda a reducir el consumo en ciudad y les da la etiqueta ECO.

Si buscas el mínimo gasto en el día a día, los híbridos enchufables son la opción más interesante. Un 300 de o un 300 e permite hacer los trayectos diarios en modo eléctrico si puedes cargar en casa o en el trabajo, y en la segunda generación su autonomía eléctrica supera con holgura los 100 km homologados. Además, cuentan con la etiqueta CERO, con todas las ventajas de circulación y aparcamiento que eso supone en las grandes ciudades.

Elijas el motor que elijas, en la ficha de cada GLC puedes consultar su consumo homologado y su etiqueta ambiental, y nuestro equipo comercial te ayudará a encontrar la versión que mejor encaja con los kilómetros que haces.

Precio del Mercedes GLC de segunda mano y financiación

La mayoría de los GLC que vendemos se mueven entre 25.000 y 40.000 €. Los 250 y 250 d de las primeras unidades rondan los 26.000-27.000 €, el 220 d unos 31.000 € y el 200 d, normalmente más reciente, unos 33.500 €. Los híbridos enchufables 300 de se sitúan en torno a los 37.000 €. Puedes financiarlo hasta el 100%, con un interés de entre el 5% y el 10% según tu perfil, y si tienes un coche que quieras cambiar, te lo tasamos gratis para usarlo como parte del pago.

Ventas del Mercedes GLC de segunda mano en Flexicar

El GLC vivió un fuerte salto en 2025, con 161 unidades vendidas, un 79% más que en 2024. En lo que va de 2026 mantiene ese ritmo, con 119 unidades, prácticamente las mismas que en el mismo periodo del año anterior. Es un comprador muy diésel: casi siete de cada diez GLC que vendemos (68,6%) llevan este combustible, seguidos de los híbridos enchufables (13,9%).

La mayoría de los GLC vendidos son de la primera generación: seis de cada diez tienen entre 5 y 8 años, y su precio medio ronda los 32.000 €, unos 10.000 € menos que el de un GLC Coupé.

Precio del Mercedes GLC de ocasión según su motor

Versión Unidades vendidas (2025-2026) PVP medio Km medios
GLC 220 d 4MATIC 84 30.898 € 104.102 km
GLC 200 d 4MATIC 67 33.635 € 88.305 km
GLC 250 d 4MATIC 23 27.351 € 133.613 km
GLC 300 de 4MATIC (híbrido enchufable) 22 37.051 € 86.841 km
GLC 200 4MATIC 21 36.447 € 83.779 km
GLC 250 4MATIC 18 25.984 € 115.060 km

Preguntas frecuentes sobre el Mercedes GLC de segunda mano

¿Qué etiqueta ambiental tiene el Mercedes GLC?

Depende del motor. Los diésel y gasolina de la primera generación sin microhibridación llevan etiqueta C. Las versiones con microhibridación (EQ Boost o 48 V) llevan etiqueta ECO, y los híbridos enchufables pueden llevar etiqueta CERO o ECO según su autonomía eléctrica homologada. En la ficha de cada coche puedes consultar su etiqueta.

¿Cuánto maletero tiene el Mercedes GLC?

La primera generación ofrece 550 litros y la segunda, 620 litros. En los híbridos enchufables la capacidad es menor por la batería: 470 litros en la segunda generación.

¿Qué diferencia hay entre el GLC y el GLC Coupé?

Comparten plataforma, motores e interior, pero el Coupé tiene una caída de techo más deportiva que le resta altura en las plazas traseras y capacidad de maletero. El GLC es más práctico para familias y, en el mercado de ocasión, también más asequible.

¿Qué versión del GLC de segunda mano es la más recomendable?

Para la mayoría de conductores, el 220 d 4MATIC: es el más fácil de encontrar, tiene buen empuje y un consumo razonable. Si haces pocos kilómetros, un 200 o 300 de gasolina con etiqueta ECO es más suave. Si puedes cargar en casa, un 300 de o 300 e te permite moverte a diario en modo eléctrico.

¿Es caro mantener un Mercedes GLC?

Sus revisiones y piezas son más caras que las de un SUV generalista, como en cualquier premium. Por eso conviene que tenga el mantenimiento al día y valorar la garantía premium, que puedes ampliar hasta 3 años.

¿Puedo entregar mi coche actual como parte del pago?

Sí. Lo tasamos gratis, haces la inspección mecánica sin coste en cualquiera de nuestros concesionarios y recibes una oferta definitiva. Nos encargamos del cambio de nombre, las tasas de la DGT y cualquier carga pendiente.

Valoración del Mercedes-Benz Clase GLC

Marta Rodriguez Redactora Flexicar

Valoración: 8.5/10

El Mercedes-Benz Clase GLC se sitúa como uno de los SUV medianos premium más equilibrados y deseados del mercado de ocasión. Sobresale de forma clara por su elevado confort de marcha, un aislamiento acústico impecable y una calidad percibida en el habitáculo que marca distancias. Sus versiones diésel destacan por consumos excepcionalmente bajos en autovía, mientras que las variantes híbridas enchufables ofrecen una autonomía eléctrica referencia para desplazamientos diarios con etiqueta CERO. Sin embargo, sus dimensiones reducen la agilidad en entornos urbanos angostos y el mantenimiento oficial requiere un presupuesto superior al de marcas no premium. En conjunto, es un todocamino de garantía para viajar con la máxima comodidad y estatus.

Mercedes Benz Clase Glc Segunda Mano

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Mercedes Benz Clase Glc Ocasion

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