El valor del BMW Serie 3 de segunda mano: ¿cuánto deberías pagar?
En Flexicar contamos ahora mismo con 95 unidades de BMW Serie 3 repartidas en 70 concesionarios, dentro de un stock nacional de 23.560 vehículos.
Un BMW Serie 3 de ocasión cuesta entre 12.990 € y 46.990 €, con matriculaciones que van de 2015 a 2026. Lo que más mueve el precio es la generación y el motor: los Serie 3 de sexta generación (2012-2019) con motores diésel 316d, 318d o 320d ocupan la parte baja del rango, y los de séptima generación con microhibridación y etiqueta ECO, los híbridos enchufables 330e y las unidades renovadas desde 2022, la parte alta. El kilometraje mínimo disponible es de 17.961 km y la versión más potente de nuestro stock llega a los 374CV.
Si prefieres pagarlo a plazos, la cuota mensual orientativa se mueve entre 229 €/mes y 734 €/mes, según la entrada, el plazo y tu perfil.
Descubre el BMW Serie 3: la berlina que define el placer de conducir
El BMW Serie 3 lleva desde 1975 siendo la referencia de las berlinas medias premium, y en 2019 fue el BMW más vendido en todo el mundo. Su fórmula se mantiene: propulsión trasera, reparto de pesos equilibrado y motores eficientes, con un comportamiento más ágil que el de sus rivales. El mercado de ocasión ofrece una forma asequible de acceder a un coche premium, con mucha oferta de berlinas y familiares Touring. Encaja con conductores que hacen muchos kilómetros por carretera y disfrutan conduciendo, con profesionales que buscan una imagen cuidada y con familias que eligen la versión Touring por su maletero.
Qué BMW Serie 3 de segunda mano elegir según la generación
En el mercado de ocasión conviven dos generaciones principales. La sexta (F30 berlina y F31 Touring, 2012-2019) es la más asequible y se vendió sobre todo con motores diésel de cuatro cilindros. La séptima (G20 berlina y G21 Touring), a la venta desde 2019, es más grande, más tecnológica y más segura, y desde 2020 incorpora microhibridación de 48 V con etiqueta ECO en sus versiones diésel más vendidas.
En 2022, la séptima generación recibió una actualización con un salpicadero dominado por una pantalla curva que integra la instrumentación y el sistema multimedia, además de retoques en frontal y pilotos. Si la tecnología interior es importante para ti, estas unidades son las más modernas.
Qué motores monta el BMW Serie 3 y cuál te conviene
El 320d de 190 CV es el motor más equilibrado y el más buscado de segunda mano: empuja con fuerza, consume muy poco para sus prestaciones y, desde 2020, lleva etiqueta ECO. El 318d de 150 CV es la alternativa para quien prioriza el precio, y el 330e híbrido enchufable, para quien quiere etiqueta CERO.
| Versión | Potencia | Combustible | Generación | Etiqueta DGT |
| 316d, 318d y 320d | 116-190 CV | Diésel | 6.ª (2012-2019) | B o C según año |
| 318d | 150 CV | Diésel (microhíbrido desde 2020) | 7.ª (desde 2019) | C o ECO según año |
| 320d | 190 CV | Diésel (microhíbrido desde 2020) | 7.ª (desde 2019) | C o ECO según año |
| 320i y 330i | 184-258 CV | Gasolina | 7.ª (desde 2019) | C |
| 320e y 330e | 204-292 CV | Híbrido enchufable | 7.ª (desde 2019) | CERO |
Por encima quedan los seis cilindros 330d y M340i, de más de 260 CV, y los deportivos M3, que se ven poco en el mercado de ocasión.
¿Qué distintivo DGT lleva cada BMW Serie 3?
Los BMW Serie 3 de sexta generación llevan etiqueta C, salvo los diésel matriculados antes de septiembre de 2015, que pueden llevar etiqueta B. En la séptima generación, el 320d recibió la microhibridación de 48 V y la etiqueta ECO en la primavera de 2020, y el 318d, a partir de julio de 2020. Los híbridos enchufables 320e y 330e llevan etiqueta CERO. Si la etiqueta ECO es importante para ti, comprueba la fecha de fabricación de cada unidad.
Acabados y equipamiento del BMW Serie 3: qué incluye cada versión
En la séptima generación, los acabados más habituales son el de acceso, Sport y M Sport, este último con paragolpes deportivos, suspensión más firme y llantas de mayor tamaño. El M Sport es el más buscado de segunda mano por su estética. Como en todos los BMW, el equipamiento opcional varía mucho entre unidades: el navegador, los faros LED adaptativos o el control de crucero activo pueden marcar diferencias importantes en el precio.
Características destacadas del BMW Serie 3
La séptima generación creció respecto a la anterior, con más espacio en las plazas traseras y un maletero de buen tamaño para una berlina.
¿Cuánto mide el BMW Serie 3 y cuánto cabe en su maletero?
Medidas de la séptima generación.
| Medida | Berlina | Touring |
| Longitud | 4,71 m | 4,71 m |
| Maletero | 480 l (375 l en 330e) | 500 l |
| Plazas | 5 | 5 |
| Tracción | Trasera o total xDrive | Trasera o total xDrive |
En los híbridos enchufables, la batería resta maletero en la berlina, que baja de 480 a 375 litros. Si necesitas capacidad de carga, el Touring es la mejor opción.
Interior y confort a bordo
El puesto de conducción es uno de los mejores de su segmento: postura baja, volante grueso y mandos orientados al conductor. La calidad de materiales es alta y el aislamiento acústico, muy bueno. Detrás, dos adultos viajan cómodos, aunque el túnel de transmisión resta espacio a la plaza central. El sistema iDrive, con su mando giratorio, sigue siendo uno de los más fáciles de usar en marcha.
¿Qué nota sacó el BMW Serie 3 en Euro NCAP?
El BMW Serie 3 de séptima generación obtuvo 5 estrellas EuroNCAP en 2019, con un sobresaliente 97 % en protección de adultos, 87 % en niños, 87 % en usuarios vulnerables y 76 % en asistentes a la seguridad. La sexta generación también consiguió 5 estrellas en 2012.
Las mejores alternativas al BMW Serie 3 de ocasión
El Serie 3 compite en el segmento de las berlinas medias premium con dos rivales alemanes que se cruzan con él en cualquier búsqueda de segunda mano.
BMW Serie 3 frente a sus rivales más directos
| | BMW 320d (2019) | Audi A4 40 TDI | Mercedes C 220 d (2018) |
| Longitud | 4,71 m | 4,76 m | 4,69 m |
| Maletero | 480 l | 460 l | 455 l |
| Potencia | 190 CV | 190-204 CV | 194 CV |
| Tracción | Trasera | Delantera o quattro | Trasera |
El Audi A4 destaca por la calidad de su interior y la opción de tracción quattro; el Mercedes Clase C apuesta por el confort de marcha y un ambiente más lujoso. El BMW Serie 3 se queda con el comportamiento más dinámico, el mejor maletero del trío y la mejor nota EuroNCAP en protección de adultos.
BMW Serie 3: el diésel pierde peso y la electrificación gana terreno
El BMW Serie 3 es una de las berlinas premium más vendidas en Flexicar. En esta tabla recogemos la evolución de sus ventas en 2024, 2025 y 2026, con el número de coches vendidos cada año, su precio medio y el combustible más vendido. Ten en cuenta que 2026 es un año parcial: los datos llegan hasta junio.
| Año | Coches vendidos | Precio medio | Combustible más vendido |
| 2024 | 285 | 20.217 € | Diésel |
| 2025 | 319 | 18.372 € | Diésel |
| 2026 (hasta junio) | 140 | 20.789 € | Diésel |
Las ventas del BMW Serie 3 crecieron un 11,9 % entre los dos años completos, de 285 a 319 unidades. El precio medio bajó un 9,1 % en 2025, hasta los 18.372 €, pero repunta con fuerza en la primera mitad de 2026, con 20.789 € (un 13,2 % más), señal de que se están vendiendo unidades más recientes. Las 140 ventas de 2026 corresponden solo a seis meses. Para calcular el precio medio, hemos excluido las ventas registradas sin precio: 121 en 2024 y 74 en 2025, ninguna en 2026.
El diésel es el combustible más vendido todos los años, pero pierde peso con rapidez: del 80,0 % en 2024 al 65,5 % en 2025 y al 50,7 % en 2026. Quien gana terreno es el híbrido no enchufable, que corresponde a los 318d y 320d microhíbridos con etiqueta ECO: pasa de 27 unidades en 2024 a 43 en 2025 y suma 42 solo en la primera mitad de 2026. Los híbridos enchufables, con 7, 12 y 5 unidades, y la gasolina, con 23, 55 y 22, completan las ventas.
Preguntas frecuentes sobre el BMW Serie 3 de segunda mano
¿Cuánto cuesta un BMW Serie 3 de segunda mano?
En Flexicar, el precio de un BMW Serie 3 de segunda mano va de 12.990 € a 46.990 €, con años de matriculación entre 2015 y 2026. Las unidades diésel de sexta generación, de 2012 a 2019, son las más asequibles, y las de séptima generación con etiqueta ECO o CERO, sobre todo las renovadas desde 2022, las más caras. El kilometraje parte desde 17.961 km.
¿Qué motor del BMW Serie 3 es mejor?
El 320d de 190 CV es el más equilibrado y el más buscado: combina buenas prestaciones con un consumo muy bajo, y desde 2020 lleva etiqueta ECO gracias a su sistema microhíbrido de 48 V. Si el presupuesto es más ajustado, el 318d de 150 CV es suficiente para la mayoría de usos, y el 330e híbrido enchufable es la opción para quien necesita etiqueta CERO.
¿Qué BMW Serie 3 tienen etiqueta ECO?
Los 320d de séptima generación fabricados desde la primavera de 2020 y los 318d desde julio de 2020, gracias a su sistema microhíbrido de 48 V. Los híbridos enchufables 320e y 330e llevan etiqueta CERO. El resto de versiones, incluida toda la sexta generación, llevan etiqueta C, o B en los diésel anteriores a septiembre de 2015.
¿Qué diferencia hay entre el BMW Serie 3 berlina y el Touring?
El Touring es la versión familiar del Serie 3. Comparte motores, equipamiento y comportamiento con la berlina, pero su portón trasero da acceso a un maletero de 500 litros, frente a los 480 de la berlina, mucho más fácil de cargar. Es la opción más práctica para familias o para quien transporta objetos voluminosos.
¿Qué garantías tengo al comprar un BMW Serie 3 en Flexicar?
Antes de ponerlo a la venta, lo inspeccionamos en 225 puntos, que abarcan mecánica, carrocería y pintura, y su kilometraje está contrastado con la DGT. Se entrega con un año de garantía básica incluido, ampliable hasta tres años con la garantía premium.
¿Puedo comprar un BMW Serie 3 de ocasión a plazos?
Sí. Puedes financiar hasta el 100 % del importe con un interés de entre el 5 % y el 10 % según tu perfil, y la cuota mensual orientativa se sitúa entre 229 €/mes y 734 €/mes. Trabajamos con entidades como BBVA, Cetelem o Sabadell, y la documentación que se pide cambia si compras como particular, autónomo o empresa.
Valoración del BMW Serie 3
Puntuación Flexicar: 8.8/10
Cristhian González, Redactor Flexicar
"El BMW Serie 3 sigue siendo la berlina con la que más se disfruta al volante. En la prueba, la propulsión trasera se nota desde la primera curva: la dirección es precisa, el coche gira con una agilidad impropia de su tamaño y transmite una confianza enorme a ritmo alto. El motor 320d de 190 CV es una joya, con un empuje contundente desde muy abajo y unos consumos que sorprenden en viaje largo. El cambio automático de ocho velocidades es rápido y suave. Como pegas, la plaza central trasera es estrecha por el túnel de transmisión y la suspensión de los acabados M Sport resulta algo firme en mal asfalto. Es una compra muy recomendable para quien hace muchos kilómetros y quiere disfrutar de cada uno de ellos"
En Flexicar, te ofrecemos la posibilidad de financiar tu BMW Serie 3 de segunda mano con confianza. Nuestro equipo te proporcionará asesoramiento y garantías para asegurar una experiencia de compra satisfactoria.
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