El Peugeot 308, un compacto francés con vocación de viajero
El 308 lleva desde 2007 siendo una de las alternativas más sólidas del segmento compacto, y en versión diésel encuentra su terreno natural: el de quien recorre muchos kilómetros de carretera y busca un consumo ajustado sin renunciar a confort ni a equipamiento. De segunda mano, la oferta es además muy amplia, con tres generaciones distintas circulando por el mercado y precios para todos los presupuestos.
BlueHDi: los motores que hicieron del 308 un referente en consumo
La segunda generación (2013-2021), la más habitual en ocasión, estrenó la tecnología BlueHDi de Peugeot, con motores de 1.6 y 1.5 litros disponibles en potencias de 100, 120, 130 y 150 CV según el año de fabricación. Puedes encontrarlos con caja manual o con las automáticas EAT6 y EAT8, esta última más suave y eficiente. Son mecánicas conocidas por su bajo consumo en carretera, un punto fuerte especialmente valioso si tu uso del coche implica muchos kilómetros de autovía.
Berlina compacta o SW: el 308 según el espacio que necesites
El 308 diésel se ofrece en dos carrocerías bien diferenciadas:
- 308 (5 puertas): la versión compacta, ágil en ciudad y con un maletero que ronda los 420 litros, suficiente para el día a día de la mayoría de familias.
- 308 SW: la variante familiar, con la misma mecánica diésel pero un maletero que llega hasta los 660 litros, una de las cifras más altas de su categoría. Es la elección lógica si viajas con frecuencia, cargas equipaje voluminoso o simplemente quieres más margen sin dar el salto a un SUV.
Etiqueta C y qué revisar en un diésel de ocasión
Todos los motores diésel del 308 llevan etiqueta C de la DGT, ya que no existe una versión electrificada de esta mecánica. Esta etiqueta permite circular en la inmensa mayoría de Zonas de Bajas Emisiones, con restricciones puntuales solo en episodios de alta contaminación. Como en cualquier diésel usado, si el vehículo se ha movido sobre todo por ciudad conviene prestar atención al estado del filtro de partículas (FAP); en trayectos de carretera habituales, en cambio, este componente rara vez da problemas.
Comprar tu Peugeot 308 diésel de ocasión en Flexicar
Cada Peugeot 308 que ponemos a la venta pasa una revisión de más de 225 puntos antes de la entrega, con especial atención al motor, la caja de cambios y los elementos de rodaje, para que compres con la tranquilidad de saber en qué estado se encuentra. A la garantía de fábrica que puedan conservar las unidades más recientes, le sumamos hasta 3 años de garantía Flexicar: el primer año con cobertura premium y dos años adicionales a través de nuestra compañía externa Caser.
Del papeleo nos encargamos nosotros: entregamos el coche con la ITV en vigor, si le toca, la pasamos antes, gestionamos todos los trámites con la DGT (cambio de titularidad, tasas y permiso provisional mientras llega la documentación definitiva) y te lo entregamos limpio y listo para circular. Para el pago, ofrecemos financiación 100% con cuotas a tu medida y estudio personalizado, además de la opción de tasar tu coche actual.
Preguntas frecuentes sobre el Peugeot 308 diésel de segunda mano
¿Qué motores diésel tiene el Peugeot 308?
El 308 ha montado motores BlueHDi de 1.5 y 1.6 litros, con potencias de 100, 120, 130 y 150 CV según la generación y el año. La segunda generación (2013-2021) es la más habitual en el mercado de ocasión, con caja manual o automática EAT6/EAT8.
¿Qué etiqueta ambiental tiene el Peugeot 308 diésel?
Todos los Peugeot 308 diésel llevan etiqueta C de la DGT, ya que no existe versión híbrida ni eléctrica del motor diésel. Esta etiqueta permite circular en la mayoría de Zonas de Bajas Emisiones, aunque con algunas restricciones en episodios de alta contaminación.
¿Existe versión familiar (SW) del Peugeot 308 diésel?
Sí. El Peugeot 308 SW es la variante familiar y monta las mismas motorizaciones diésel que la berlina compacta, con un maletero que llega a los 660 litros en la segunda generación, uno de los más grandes de su categoría.
¿Es fiable el Peugeot 308 diésel de segunda mano?
En líneas generales sí, especialmente los BlueHDi de 1.5 y 1.6 litros de la segunda generación, con un consumo muy contenido en carretera. Como en cualquier diésel de ocasión, conviene comprobar el estado del filtro de partículas (FAP) si el coche se ha usado sobre todo en ciudad.
¿Qué garantía tiene un Peugeot 308 comprado en Flexicar?
Ofrecemos hasta 3 años de garantía Flexicar en todos nuestros vehículos: el primer año con cobertura premium y dos años adicionales a través de nuestra compañía externa Caser, además de la garantía de fábrica que puedan conservar las unidades más recientes.
¿Qué incluye la compra en Flexicar?
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