Los superdeportivos que llegan en el 2024
Autor:
Gonzalo Fernández
El mundo de los superdeportivos como el McLaren F1 o el inminente Ferrari SF90 XX Stradale, está en constante evolución, y el año 2024 promete ser uno de los mejores en términos de innovación y rendimiento gracias a la introducción de modelos que llevan la tecnología y el diseño a nuevos límites.
Desde híbridos de altas prestaciones hasta diseños revolucionarios, los superdeportivos representan la cúspide de la ingeniería de la automoción así como un vistazo al futuro del automovilismo.
Mejores superdeportivos que están por llegar
El 2024 se perfila como un año emocionante para los amantes de los superdeportivos con modelos como el Lamborghini Revuelto, Mercedes AMG Project One, Ford Mustang GTD, Ferrari SF90 XX Stradale y Aston Martin Valhalla que están listos para dejar su huella en la industria, ofreciendo una combinación sin precedentes de potencia, estilo e innovación tecnológica.
Superdeportivos: Lamborghini Revuelto
El Lamborghini Revuelto, previsto para 2024, es un superdeportivo que marcará un hito en la historia de Lamborghini al ser su primer modelo híbrido enchufable de la marca y es que este superdeportivo cuenta con un motor de gasolina V12 de 6,5 litros y 825 CV, complementado por tres motores eléctricos que elevan la potencia total a 1015 CV.
Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h, el Revuelto promete un rendimiento excepcional.
Su diseño innovador incluye un chasis de fibra de carbono, frenos carbocerámicos y opciones de personalización extensas e incluso un estudio destinado a crear un Lamborghini único denominado Ad Personam, que se ajusta a las necesidades del cliente para crear un coche con personalidad.
A pesar de su potencia, este superdeportivo ofrece una experiencia de conducción adaptada tanto para la ciudad como para el circuito, gracias a sus distintos modos de conducción; y es que este modelo marca un nuevo capítulo en la evolución de Lamborghini, fusionando lujo, avanzada tecnología y respeto por el medio ambiente.
Superdeportivos: Mercedes AMG Project One
El Mercedes AMG Project One, también conocido como Mercedes-AMG ONE, es un ejemplo sobresaliente de cómo la tecnología de Fórmula 1 puede adaptarse a un vehículo de calle, ofreciendo una experiencia de conducción sin precedentes.
Este superdeportivo que además equipa tecnología híbrida y cuyo prototipo fue presentado inicialmente en el Salón de Frankfurt de 2017, representa la fusión de la innovación y el rendimiento en el ámbito automovilístico.
En el corazón del Mercedes AMG Project One late un motor V6 turboalimentado de 1.6 litros, el mismo que propulsó el monoplaza de Lewis Hamilton en la temporada 2015 de Fórmula 1.
Este motor, fabricado por la división de motores de Mercedes-AMG F1 en Reino Unido, se complementa con cuatro motores eléctricos, dos de los cuales mejoran la entrega de par durante la aceleración y los otros dos proporcionan tracción a las cuatro ruedas para una potencia total de 1.000 CV, permitiendo al coche alcanzar las 11.000 rpm, casi a la par con un coche de F1 para acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos, con una velocidad máxima de 354 km/h.
Sin embargo, a pesar de su impresionante rendimiento, se espera que este superdeportivo tenga una vida útil de aproximadamente 50.000 kilómetros debido a la naturaleza de su avanzado motor de F1.
Estéticamente, este superdeportivo destaca por su diseño aerodinámico, influenciado directamente por los coches de esta categoría, con una carrocería fabricada en fibra de carbono que incluye elementos como los deflectores tras las ruedas delanteras y un frontal imponente con entradas de aire de gran tamaño y faros con forma trapezoidal invertida. Todos estos elementos no solo mejoran el rendimiento aerodinámico del vehículo, sino que también contribuyen a su estética única.
El interior cuenta con dos grandes pantallas digitales, una detrás del volante y otra en la consola central, además de un volante inspirado en la F1 que incluye controles para ajustar la suspensión y seleccionar los modos de conducción.
La producción del Mercedes AMG Project One está limitada a 275 unidades, cada una con un precio de 2,25 millones de euros y a pesar de su elevado precio, todas las unidades se vendieron rápidamente, demostrando el atractivo exclusivo de este extraordinario vehículo.
Superdeportivos: Ford Mustang GTD
El Ford Mustang GTD es un superdeportivo que comenzará su producción en el 2024 y marca un hito en la historia del icónico muscle car americano, presentándose como la versión de calle más potente jamás fabricada por Ford.
Este vehículo, inspirado en el Mustang de la categoría GT3 que competirá en Le Mans en 2024 y es una muestra de cómo la tecnología de competición se puede trasladar a las calles, ofreciendo una experiencia de conducción sin igual.
El corazón del Ford Mustang GTD es un impresionante motor V8 de 5.2 litros sobrealimentado, capaz de desarrollar una potencia estimada de 800 CV y no sólo destaca por su potencia bruta, sino también por su capacidad de superar las 7.500 rpm, gracias a un sistema de cárter seco que se combina con una transmisión de doble embrague de ocho velocidades.
El diseño aerodinámico del Mustang GTD ha sido meticulosamente pensado para maximizar el rendimiento en pista con elementos como el splitter delantero, las tomas de aire en el capó y las defensas, así como el alerón trasero activo con control hidráulico que mejoran la estética del coche y juegan un papel crucial en su rendimiento aerodinámico.
Además, hace un uso extensivo de fibra de carbono en componentes clave, como el capó, las defensas y el difusor trasero, que contribuye a reducir el peso y a bajar el centro de gravedad, lo que mejora aún más la capacidad de reacción del coche.
En cuanto al interior, el Mustang GTD cuenta con asientos Recaro optimizados para circuito, combinando materiales de alta calidad como la gamuza Miko, cuero y fibra de carbono, además de que las palancas de cambio de titanio impresas en 3D y otros elementos inspirados en la tecnología aeronáutica añaden un toque de exclusividad y modernidad.
Superdeportivos: Ferrari SF90 XX Stradale
El Ferrari SF90 XX Stradale es un vehículo que redefine la noción de un superdeportivo con tecnología híbrida, combinando la emoción de las carreras con la legalidad para circular por carretera.
Este modelo, que representa lo más extremo en rendimiento dentro de la gama Ferrari, ofrece una potencia de 1.030 CV, lograda gracias a su motor V8 de cuatro litros de la versión base pero reforzado con 17 CV adicionales, y tres motores eléctricos que suman un total de 233 CV.
Este coche alcanza una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y los 200 km/h en apenas 6,5 segundos. Además, cuenta con mejoras significativas en su motor, como nuevos pistones y un conducto de admisión refinado, lo que le permite un rendimiento excepcional en pista y carretera.
El SF90 XX Stradale destaca por su potencia y por su diseño aerodinámico donde, en la parte delantera, genera un 20% más de carga aerodinámica gracias a elementos como los S-Ducts y un nuevo divisor delantera; y en la parte trasera, un gran alerón que contribuye a una carga de 530 kilogramos a 250 km/h.
Con una frenada mejorada gracias al nuevo ABS Evo y discos carbocerámicos, el Ferrari SF90 XX Stradale ha demostrado ser un superdeportivo excepcionalmente eficaz en la pista de Fiorano, estableciendo el récord de vuelta más rápida para un Ferrari de calle en este circuito con un tiempo de 1:17.309.
Superdeportivos: Aston Martin Valhalla
El Aston Martin Valhalla es un impresionante superdeportivo con dos plazas con un sistema de propulsión híbrido enchufable, que ofrece una potencia total de 950 caballos y combina un diseño aerodinámico muy intensamente desarrollado con una mecánica avanzada y destinado para convertirse en un serio competidor en el segmento de superdeportivos.
El Valhalla cuenta con una caja de cambios de doble embrague y ocho marchas, diseñada específicamente por Aston Martin y en su modo totalmente eléctrico puede recorrer hasta 15 kilómetros con una velocidad máxima de 130 km/h.
Sin embargo, cuando se utiliza todo su potencial, este superdeportivo puede alcanzar los 330 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos.
En términos de aerodinámica, el Valhalla no depende de alerones estratosféricos, pero aún así logra un impresionante downforce de 600 kilos a 240 km/h que se debe a sus elementos móviles tanto en el frontal como en el ala trasera y a sus eficientes tomas de aire distribuidas por toda la carrocería.
Para el chasis, Aston Martin ha utilizado suspensiones delanteras push rod derivadas de la Fórmula 1 y amortiguadores adaptativos Multimatic que permiten ajustar la altura del vehículo tanto para mejorar su rendimiento en pista como para facilitar la conducción en carretera.
Además, el uso extensivo de fibra de carbono en su construcción permite a este superdeportivo mantener un peso final razonable de 1.550 kilos, sin sacrificar un equipamiento tecnológicamente avanzado y de alta calidad.
